انخفضت مبيعات السيارات الفصلية لشركة BYD للربع الثالث من هذا العام (من يوليو إلى سبتمبر) بنسبة 2.1٪ مقارنة بالربع الثالث من عام 2024، وفقًا لتقرير جديد لرويترز بناءً على ملف من الشركة الصينية.
على الرغم من أن الفارق ليس كبيرًا، فهذه هي المرة الأولى التي تشهد فيها BYD انخفاضًا ربع سنوي في المبيعات منذ الربع الثاني من عام 2020، عندما كان هناك الكثير من الاضطرابات في جميع أنحاء العالم فيما يتعلق بوباء كوفيد.
باعت BYD 1.106 مليون سيارة في الربع الثالث من عام 2025. وإذا نظرنا فقط إلى شهر سبتمبر، فإن الانخفاض في المبيعات يكون أكثر أهمية، مع انخفاض عدد السيارات المباعة بنسبة 5.88٪ عما كانت عليه في سبتمبر من العام الماضي. ويمثل هذا أول انخفاض شهري في المبيعات منذ فبراير 2024.
واستجابة لذلك، قامت شركة BYD بخفض إنتاجها بنسبة 8.46% أخرى الشهر الماضي، لتواصل اتجاه عدم استغلال طاقتها الإنتاجية. خفضت BYD هدف مبيعاتها لهذا العام بأكمله بنسبة 16٪ إلى 4.6 مليون سيارة.
ومن المفترض أن يساعد توسعها الأوروبي الأخير في التخفيف من تباطؤ المبيعات في أماكن أخرى، على الأقل من الناحية النظرية. مع افتتاح مصنع للسيارات الكهربائية في المجر بحلول نهاية العام، سيكون في وضع أفضل في سوق الاتحاد الأوروبي من حيث التسعير، لأنه سيتغلب على التعريفات المرتفعة للغاية التي يفرضها الاتحاد على السيارات الكهربائية الصينية الصنع.
