Les ventes trimestrielles de voitures de BYD pour le troisième trimestre de cette année (juillet à septembre) ont chuté de 2,1 % par rapport au troisième trimestre 2024, selon un nouveau rapport Reuters basé sur un dossier de la société chinoise.
Bien que la différence ne soit pas si grande, c'est la première fois que BYD connaît une baisse trimestrielle de ses ventes depuis le deuxième trimestre 2020, lorsqu'il y a eu de nombreuses perturbations dans le monde liées à la pandémie de Covid.
BYD a vendu 1,106 million de voitures au troisième trimestre 2025. Si l'on ne regarde que le mois de septembre, la baisse des ventes est plus importante, avec 5,88 % de voitures vendues en moins qu'en septembre de l'année dernière. Il s’agit de la première baisse mensuelle des ventes depuis février 2024.
En réponse à cela, BYD a réduit sa production de 8,46 % supplémentaires le mois dernier, poursuivant ainsi la tendance à la sous-utilisation de sa capacité de production. BYD a réduit son objectif de ventes pour cette année complète de 16 %, à 4,6 millions de véhicules.
Sa récente expansion en Europe devrait l’aider à atténuer le ralentissement des ventes ailleurs, du moins en théorie. Avec l’ouverture d’une usine de véhicules électriques en Hongrie d’ici la fin de l’année, elle sera mieux positionnée sur le marché européen en termes de prix, car elle contournera les tarifs très élevés imposés par le bloc sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
