चीनी कंपनी की फाइलिंग पर आधारित एक नई रॉयटर्स रिपोर्ट के अनुसार, इस साल की तीसरी तिमाही (जुलाई से सितंबर) के लिए BYD की तिमाही कार बिक्री 2024 की तीसरी तिमाही की तुलना में 2.1% गिर गई।
हालांकि अंतर इतना बड़ा नहीं है, यह पहली बार है जब BYD ने 2020 की दूसरी तिमाही के बाद से बिक्री में तिमाही गिरावट देखी है, जब दुनिया भर में कोविड महामारी से संबंधित बहुत व्यवधान हुआ था।
BYD ने 2025 की तीसरी तिमाही में 1.106 मिलियन कारें बेचीं। अगर हम केवल सितंबर महीने को देखें, तो बिक्री में गिरावट अधिक महत्वपूर्ण है, पिछले साल के सितंबर की तुलना में 5.88% कम कारें बिकीं। यह फरवरी 2024 के बाद पहली मासिक बिक्री में गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है।
इसके जवाब में, BYD ने अपनी उत्पादन क्षमता के कम उपयोग की प्रवृत्ति को जारी रखते हुए, पिछले महीने अपने उत्पादन उत्पादन में 8.46% की और कटौती की है। BYD ने इस पूरे वर्ष के लिए अपने बिक्री लक्ष्य को 16% घटाकर 4.6 मिलियन वाहन कर दिया है।
इसके हालिया यूरोपीय विस्तार से अन्यत्र धीमी बिक्री को कम करने में मदद मिलेगी, कम से कम सैद्धांतिक रूप से। वर्ष के अंत तक हंगरी में ईवी फैक्ट्री खुलने के साथ, यह मूल्य निर्धारण के मामले में यूरोपीय संघ के बाजार में बेहतर स्थिति में होगा, क्योंकि यह चीनी निर्मित ईवी पर ब्लॉक द्वारा लगाए गए अतिरिक्त उच्च टैरिफ के आसपास पहुंच जाएगा।
