BYD:s kvartalsvisa bilförsäljning för det tredje kvartalet i år (juli till september) sjönk med 2,1 % jämfört med tredje kvartalet 2024, enligt en ny Reuters-rapport baserad på en anmälan från det kinesiska företaget.
Även om skillnaden inte är så stor, är detta första gången BYD har sett en kvartalsvis nedgång i försäljningen sedan andra kvartalet 2020, då det var mycket störningar över hela världen relaterat till Covid-pandemin.
BYD sålde 1,106 miljoner bilar under tredje kvartalet 2025. Om vi bara tittar på september månad är försäljningsminskningen mer betydande, med 5,88 % färre sålda bilar än i september förra året. Detta representerar det första månatliga försäljningsfallet sedan februari 2024.
Som svar på detta har BYD minskat sin produktionsproduktion med ytterligare 8,46 % förra månaden, vilket fortsätter trenden med underutnyttjande av sin produktionskapacitet. BYD har sänkt sitt försäljningsmål för hela året med 16 % till 4,6 miljoner fordon.
Dess senaste europeiska expansion borde hjälpa den att minska nedgången i försäljningen på andra håll, åtminstone i teorin. Med en elbilsfabrik som öppnar i Ungern i slutet av året kommer den att vara bättre positionerad på EU-marknaden när det gäller prissättning, eftersom den kommer att komma runt de extra höga tullar som blocket infört på kinesiskt tillverkade elbilar.
