NIO har ikke utstillingslokaler, selskapet har NIO-hus. Hele tilnærmingen er mer kundefokusert og legger stor vekt på familievennlige omgivelser der bilen ikke er hovedpoenget. Men samtidig er bilen en veldig viktig del av den menneskesentriske tilnærmingen. Det fungerer veldig bra med kunder som generelt blir positivt overrasket og NIOs merkevareimage blir veldig positivt. Det er en måte å få en nykommer til å skille seg ut i et travelt marked.
NIO åpnet sitt første hus i Oslo i fjor og har nettopp annonsert at de har funnet det perfekte stedet for sitt andre hus i Bergen. Det var NIOs kunder som først fikk vite det da nyhetene ble levert gjennom NIOs app. Det nye Huset vil komme med 312 kvadratmeter areal og det skal stå klart rundt oktober i år. Selskapet kunngjorde at før dette året er ute, vil det ha fire nye NIO-hus oppe og kjøre for at kundene kan nyte merkevareopplevelsen.
NIO er fortsatt et relativt nytt selskap i Europa og i Norge sysselsetter det 70 personer, men planlegger å legge til ytterligere 100 innen utgangen av året. Den åpnet nettopp sitt første NIO-servicesenter for to uker siden mens den feiret leveringen av sitt 500. kjøretøy til Norge. NIO utvidelsesplaner inkluderer å ha 20 batteribyttestasjoner i Norge innen utgangen av 2022 med 2 nye stasjoner som snart åpner i Bergen og en i Vestby.
Selger har et relativt enkelt liv i NIO siden selskapet ikke håndhever noen salgsmål, på dette stadiet ønsker NIO å sikre at kundene får like høy kvalitet på service som de kinesiske kundene får, og denne strategien gir resultater med salgstallene som sakte vokser. Vi har anmeldt NIO ET7 og funnet ut at den er en meget dyktig elbil, med ES8 som det første SUV-selskapet som har brakt til Europa.
