Arrival에 대한 희망은 여전히 남아 있습니다. 회사는 방금 Westwood Capital로부터 3억 달러의 지분 자금 조달을 확보했다고 발표했습니다. 동시에 Arrival은 역주식분할과 자본감소를 제안하는 주주총회를 소집할 것을 요구하고 있습니다.
지난 몇 달은 회사에 잔혹한 시간이었습니다. 약 800명이 일자리를 잃으면서 인력을 50% 줄였습니다. 이는 재산 감소와 함께 회사에 분기당 최소 3천만 달러의 비용 절감 효과를 가져다 줄 것입니다.
Arrival은 부채를 1억 2,190만 달러나 줄이기로 합의했고, 3억 5,000만 달러의 추가 자본 약속을 받았습니다. 이는 회사가 미국의 Charlotte 공장으로 생산을 이전하려는 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다.
회사는 이제 완전 자동화된 생산 기술을 개선하기 위해 10개의 테스트 차량을 구축할 계획입니다. 해당 차량은 2023년 말까지 누적 주행거리 25만km를 목표로 공공도로 테스트에도 활용될 예정이다.
도착은 이익 마진을 높이기 위해 미국에 맞게 특별히 맞춤화한 XL Van을 추진하고 있습니다. 동시에, 회사의 전기 모델은 EV 세금 인센티브 기준을 충족하게 되어 구매자에게 더욱 매력적으로 다가올 것입니다.
Van XL의 생산은 2024년 후반에 시작될 예정이지만 Charlotte 공장을 온라인으로 전환하려면 추가 자본이 필요할 것입니다. Arrival은 분기별 비용을 3,500만 달러로 줄이는 것을 목표로 하고 있으며, 최신 자금 조달 라운드를 통해 적어도 2023년 말까지 운영을 계속할 수 있을 만큼 충분한 유동성을 제공합니다.
주주총회가 순조롭게 진행된다면 회사는 Van XL 제조 초기 단계까지 잘 유지될 수 있는 위치에 있어야 합니다. 가장 매력적인 상업용 차량 프로토타입을 출시한 후 미국 시장으로 초점을 맞춘 회사의 여정은 힘들고 고르지 않았습니다.
