Lucid의 수천 대의 자율 주행 전기 자동차로 도시 거리를 재편하려는 거대한 비전이 이제 막 작은 첫 걸음을 내디뎠습니다. 회사는 공식적으로 최초의 Lucid Gravity SUV의 열쇠를 파트너인 Nuro에게 넘겼습니다. 이 단일 차량은 향후 6년 동안 미국 도로에 20,000대의 자율 로봇택시를 제공하기 위한 거대 차량 공유 서비스인 Uber와 함께하는 대규모 프로젝트의 시작일 뿐입니다. 그 숫자는 인상적일지 모르지만 우리는 이전에도 이와 같은 약속을 들어본 적이 있습니다.
엔지니어링 프로토타입인 이 첫 번째 차량의 이야기는 애리조나 주 카사 그란데에 있는 Lucid의 공장에서 시작되었습니다. 조립 후 Lucid Gravity는 전시실로 가지 않고 대신 캘리포니아주 뉴어크에 있는 자동차 제조업체 본사로 배송되었습니다. 그곳에서 자율주행 기술 회사인 Nuro의 팀이 작업에 착수했습니다.
그들은 SUV에 일련의 센서와 세상을 스스로 보고 탐색하는 데 필요한 모든 특수 하드웨어를 세심하게 장착했습니다. 이 실습 설치는 일회성 이벤트였습니다. Lucid는 미래 차량을 위해 Nuro의 기술을 주요 조립 라인에 직접 통합하여 프로세스를 간소화할 계획입니다.
새로운 하드웨어가 모두 설치되면 프로토타입은 다음 목적지인 산타클라라에 있는 Nuro의 시설로 옮겨졌습니다. 이곳에서 엔지니어들은 "Nuro Driver" 소프트웨어를 통합할 것입니다. 이 복잡한 시스템은 차량의 마음이 되어 센서의 모든 데이터를 처리하고 운전 결정을 내립니다.
이 단계에는 차량이 공공 도로용으로 고려되기 전에 시스템이 완벽하게 작동하는지 확인하기 위한 광범위한 테스트와 검증이 포함됩니다. 두 회사 모두 내년쯤에는 Uber 네트워크에서 최초의 도로용 로봇택시를 이용할 수 있기를 원합니다.
이 파트너십의 규모는 야심적입니다. 계약은 최소 20,000대의 전기 자동차에 대한 것이며 Nuro의 경영진은 최종 숫자가 "훨씬 더 많을" 수 있음을 암시했습니다. 자율주행 EV의 세계를 지켜본 이들이라면 이런 이야기가 익숙하게 들릴 것이다. 10년 전만 해도 업계는 불과 몇 년 만에 도시가 자율주행차로 범람할 것이라는 과감한 예측으로 떠들썩했다. 물론 여기 저기 자율주행 택시가 있지만 침수된 도시와 유사한 것은 없습니다.
Lucid-Nuro-Uber 거래를 관점에서 보면 그들의 목표가 얼마나 큰지 알 수 있습니다. 오늘날 로봇택시 분야에서 가장 확고한 기업인 Waymo는 소수의 도시에서 2,000대 미만의 차량을 운영하고 있습니다. Tesla는 텍사스 주 오스틴의 매우 제한된 Robotaxi 프로그램에 수십 대의 차량만을 보유하고 있으며 여전히 운전석에 "인간 안전 모니터"가 장착되어 작동합니다. 업계에서는 몇 대의 테스트 차량에서 대규모 상업용 차량으로 확장하는 것이 느리고 비용이 많이 드는 과정이라는 것을 알고 있습니다.
그러나 신용이 필요한 곳에 신용이 있어야 하며, 이 최초의 Lucid Gravity의 전달은 실질적인 이정표입니다. 이는 파트너십이 보도 자료에서 실제 하드웨어로 이동하고 있음을 보여 주며, 이는 투자자들이 확실히 높이 평가할 것입니다. 그러나 이제 실제 작업이 시작됩니다. Nuro의 소프트웨어 엔지니어와 테스터는 수천 대의 전기 로봇택시를 배치하려는 이 야심찬 계획이 마침내 우리 도시를 점령하는 자율주행 택시에 대한 오랜 약속을 이행할 수 있는지 입증해야 할 것입니다.
