이번 주 로스앤젤레스의 햇살 가득한 거리는 좀 더 공상과학 영화처럼 보입니다. 교통 상황을 자세히 살펴보면 유령이 운전하는 것처럼 보이는 형형색색의 박스형 밴을 발견할 수 있습니다. 폭스바겐의 새로운 ID입니다. Buzz Robotaxis.Volkswagenis는 이제 미국에서 완전 자율주행 전기 자동차를 공식적으로 테스트하고 있습니다.
로스앤젤레스는 이 실험을 위한 완벽한 장소입니다. 이 도시는 엄청난 교통 체증과 멋진 자동차에 대한 사랑으로 유명합니다. 이제는 사람이 운전하는 대신 컴퓨터가 운전을 하고 있습니다. 이 EV는 바쁜 "천사의 도시"를 얼마나 잘 탐색할 수 있는지 확인하기 위한 테스트 프로그램의 일부입니다. 우선, 도로에는 약 100대의 이러한 밴이 있습니다. 각 차량에는 문제가 발생할 경우를 대비해 인간 안전 운전자가 앞쪽에 앉아 있으며, 자동차가 곧 스스로 운전을 처리할 수 있도록 하는 것이 목표입니다.
폭스바겐(Volkswagen)은 여러분이 알고 있는 대기업인 우버(Uber)와 함께 이 프로젝트를 진행하고 있습니다. 계획은 2026년 말까지 이 복고풍 밴이 Uber 앱을 통해 승객을 태울 수 있도록 하는 것입니다. 단 몇 달 안에 휴대폰을 들고 버튼을 탭하면 운전석에 아무도 없는 전기 버즈가 나타나 쇼핑몰이나 해변으로 데려다줄 것입니다.
기술이 상당히 인상적입니다. 각폭스바겐 ID. Buzzis는 거대한 "뇌"와 많은 "눈"을 갖추고 있습니다. 13개의 카메라를 포함해 27개의 다양한 센서로 구성된 제품군이 차량 주변의 모든 것을 감시합니다. 또한 레이저를 사용하여 거리를 측정하는 LiDAR 장치 9개와 다른 물체의 이동 속도를 추적하는 레이더 장치 5개가 있습니다. 이 모든 정보는 Mobileye가 만든 강력한 컴퓨터에 들어갑니다.
MOIA America라는 폭스바겐 전담 지점이 이 프로젝트를 담당하고 있습니다. MOIA는 일반 사람들이 운전자 없이 전기 자동차를 탈 수 있도록 하기 전에 이러한 전기 자동차가 매우 안전한지 확인하기를 원합니다. 이는 완전한 "레벨 4" 자동화입니다.
무인 폭스바겐 ID 내부. 버즈, 일반 자동차와는 좀 달라 보이는데요. 택시로 설계되었기 때문에 내부는 승객과 승객의 소지품을 위해 제작되었습니다. 뒷좌석에는 사람들이 편안하게 앉을 수 있는 좌석이 4개 있습니다. 하지만 앞쪽에 뭔가 빠진 것을 발견할 수도 있습니다. 조수석 시트가 완전히 제거되었습니다. 그 자리에 폭스바겐은 튼튼한 수하물 선반을 설치해 운전자가 트렁크를 열지 않고도 가방을 쉽게 넣을 수 있도록 했습니다.
현재 테스트 중인 밴은 100대뿐이지만 이는 시작에 불과합니다. 폭스바겐과 우버는 향후 몇 년 동안 미국 여러 도시의 거리에 수천 대의 EV를 배치할 계획입니다. 그들은 폭스바겐 ID를 바꾸고 싶어합니다. 일반적인 광경에 윙윙 거리십시오. 폭스바겐 밴이 느리고 히피족이 몰던 옛날과 비교하면 큰 변화다.
물론 로스앤젤레스에서 운전하는 것은 결코 쉬운 일이 아니며 사람들은 매일 운전으로 어려움을 겪습니다. 컴퓨터가 공격적인 차선 변경과 지속적인 공사를 사람보다 더 잘 처리할 수 있는지 보는 것은 흥미로울 것입니다. 이 EV가 출퇴근 시간 동안 405번 고속도로에서 살아남을 수 있다면 아마도 어디에서나 살아남을 수 있을 것입니다. 현재 로봇은 여전히 "학생 운전" 모드에 있지만 빠르게 학습하고 있습니다.
