거대 기술 기업의 자동차 부문인 샤오미 EV(Xiaomi EV)는 운전자 지원 시스템에 대한 대대적인 업그레이드를 공개했습니다. Xiaomi HAD(Hyper Autonomous Driving) Enhanced Edition이라는 새로운 기능은 최첨단 인공 지능을 사용하여 EV를 보다 안전하고 원활하게 운전합니다. 실제 인간 운전에 대한 천만 개의 비디오 클립을 기반으로 훈련된 원본 버전을 기반으로 시스템에 "세계 모델" 기능과 강화 학습이 포함되어 있기 때문에 이것은 큰 문제입니다.
"월드 모델"은 숙련된 인간 운전자처럼 자동차의 컴퓨터가 다음에 일어날 일을 예측할 수 있는 시뮬레이션입니다. 많은 중국 주류 EV 제조업체는 이제 이 "엔드 투 엔드" 보조 주행 기술을 목표로 하고 있지만 Xiaomi는 이러한 모델을 사용하여 운전석에서 인간의 행동을 밀접하게 모방함으로써 한계를 뛰어넘고 있습니다.
이러한 도약의 기반은 AI 모델이 뛰어난 기술을 학습할 수 있도록 지원하는 다양한 교통 상황을 탐색하는 운전자의 천만 개 비디오 클립과 같은 대규모 교육 데이터입니다. 기술적 우수성을 입증하기 위해 Xiaomi EV는 2025 ICCV 프로 챌린지에서 우승을 차지한 세계 모델용 ViSE 알고리즘과 최고 수준의 AI 컨퍼런스인 NeurIPS에서 Genesis 생성 모델 논문을 승인하는 등 최근의 승리를 지적합니다.
이러한 기술 업그레이드는 도로에서의 안전성 향상으로 직접적으로 이어집니다. Xiaomi HAD Enhanced Edition은 자동차 안전 툴킷에 두 가지 큰 개선 사항을 제공합니다. 첫째, AEB(자율긴급제동) 성능을 업그레이드해 충돌 가능성이 있을 때 차량이 브레이크를 더 잘 밟을 수 있도록 합니다.
둘째, 새로운 AES(Automatic Emergency Steering) 기능을 선보입니다. 이는 이제 제동만으로는 충분하지 않을 경우 잠재적인 사고를 방지하기 위해 자동차가 자동으로 방향을 조정할 수 있음을 의미합니다. 이는 여전히 보조 운전일 뿐이며 컴퓨터가 아무리 똑똑하더라도 운전자는 항상 도로에 주의를 기울여야 한다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.
샤오미 EV는 2025년에만 AI 연구개발에 70억 위안(약 10억 유로) 이상을 투자할 계획이다. 그러한 지출에는 전담 팀이 필요합니다. 현재 스마트 운전 부문의 인력은 박사 학위 소지자 108명을 포함해 1,800명이 넘습니다. 확실히 회사는 풍부한 전문가 집단을 확보하는 데 진지하게 임하고 있습니다.
Xiaomi 전기 자동차의 운전자 지원 기능에 대한 사용자 채택률이 매우 높습니다. Xiaomi EV 소유자의 90% 이상이 지원 기능을 적극적으로 사용합니다. 회사는 이 기능이 이미 약 457,000건의 잠재적인 충돌을 방지하는 데 도움이 되었다고 보고합니다. 이는 시스템의 실제 가치를 보여주는 큰 숫자입니다.
엔드투엔드 기술을 기반으로 한 오리지널 HAD 기능은 올해 2월 말 적격 차량에 처음으로 출시되었습니다. 7월 말까지 이미 첫 번째 주요 업그레이드를 받아 성능이 크게 향상되었으며, HAD 기능에 대한 무료 액세스는 모든 브랜드 EV의 핵심 판매 포인트입니다.
제23회 광저우 모터쇼 참석자들은 Zone D 내 17.2홀에서 Xiaomi EV 전시관을 찾을 수 있습니다. 문은 11월 22일부터 11월 30일까지 일반 대중에게 공개됩니다. 이 지역에서 Xiaomi는 Changan Mazda, Avatr, Luxeed, XPeng 및 Nio의 하위 브랜드 Onvo를 포함한 여러 다른 제조업체와 공간을 공유합니다.
