Fisker의 불행은 계속됩니다. 문제가 있는 EV 제조업체는 파산하지 않기 위해 필사적으로 수백 명의 직원을 추가로 해고한 것으로 알려졌습니다. 회사는 자금 조달을 계속하고 있습니다. 아무것도 찾을 수 없는 경우 대안은 매수(이전에 한 번 실패했지만) 또는 현재 시점에서 항상 다가오는 파산입니다.
근로자들은 어제 회사가 모든 사람에게 재택근무를 지시했을 때 해고될 것이라고 의심했는데, 이는 자주 하는 일이 아닙니다. 그리고 아니나 다를까, 수요일 오전에 열린 전체 회의에서 정리해고가 발표되었습니다. 시위를 완화하는 것은 확실히 흥미로운 전략입니다. 즉, 직원을 해고할 때 직원이 집에 있도록 하는 것입니다.
Fisker 창립자이자 CEO인 Henrik Fisker는 이것이 기본적으로 회사가 돈을 빚지고 있는 대규모 투자자와 투자자를 대신하여 일하는 최고 구조 조정 책임자의 결정이라고 직원들에게 말했습니다. Fisker는 그것이 누구인지 결코 밝히지 않았기 때문에 문제의 투자자는 미스터리로 남아 있습니다. 즉, 그는 회의 중에 Heights Capital Management를 언급했습니다. 이는 금융 서비스 대기업인 Susquehanna International Group의 계열사입니다.
현재 직원 1명과 해고된 직원 1명의 추정에 따르면 약 150명만이 여전히 Fisker에서 일하고 있습니다. 분명히 이는 계속 투자하고 혁신하며 새로운 모델을 내놓는 데 도움이 되는 금액이 아닙니다. 회사는 분명히 미래가 어떻게 될지 기다리는 일종의 '보존 단계'에 있습니다.
Fisker는 4월 19일 현재 1,135명의 직원을 고용했으므로 이는 급격한 삭감입니다. 그러나 이전에 2월에 인력의 약 15%를 삭감했기 때문에 첫 번째 삭감은 아닙니다. 그 사이 4월 말과 이달 초에 두 차례 추가 해고가 이뤄졌다.
Henrik Fisker는 회의에서 회사가 Ocean EV를 원하는 사람들에게 계속 판매할 것이라고 말했습니다. 이 모델은 최근 가격이 대폭 인하되었습니다. Fisker는 또한 회사가 다시 정상화되면 해고된 근로자가 다시 고용될 것이라고 제안했으며 이에 대해 "만약"이라고 말했습니다.
해고된 사람들의 대부분은 Teams 및 Outlook과 같은 Microsoft 서비스에 액세스할 수 없게 된 후 받은 이메일을 통해 알게 되었습니다. 그들에게는 일주일 간의 퇴직 기간이 주어졌습니다.
