De problemen van Fisker blijven voortduren. De in moeilijkheden verkerende EV-fabrikant heeft nu naar verluidt nog eens honderden banen geschrapt, in een wanhopige poging om niet ten onder te gaan. Het bedrijf zet zijn zoektocht naar financiering voort. Als het er geen kan vinden, dan zijn de alternatieven een uitkoop (hoewel dat al een keer mislukte) of gewoon een faillissement, wat op dit moment altijd op de loer ligt.
Werknemers vermoedden dat ze gisteren zouden worden ontslagen toen het bedrijf iedereen opdroeg vanuit huis te werken, wat niet vaak gebeurt. En inderdaad, de ontslagen werden vervolgens aangekondigd tijdens een algemene vergadering op woensdagochtend. Het is absoluut een interessante strategie om de protesten te verzachten, door ervoor te zorgen dat werknemers thuis zijn als je ze ontslaat.
Fisker-oprichter en CEO Henrik Fisker vertelde de werknemers dat dit in feite de beslissing was van de grote investeerder aan wie het bedrijf geld schuldig is, en van de hoofdherstructureringsfunctionaris die namens de investeerder werkte. Die investeerder in kwestie blijft mysterieus, aangezien Fisker nooit heeft onthuld wie het is. Dat gezegd hebbende, verwees hij tijdens de bijeenkomst naar Heights Capital Management – dit is een dochteronderneming van de financiële dienstverlener Susquehanna International Group.
Volgens een schatting van een huidige en een ontslagen werknemer werken er nog slechts ongeveer 150 mensen voor Fisker. Het is duidelijk dat dit niet een bedrag is dat bevorderlijk is voor het blijven investeren en innoveren en het bedenken van nieuwe modellen; het bedrijf bevindt zich beslist in een soort 'behoudsfase' en wacht af wat de toekomst brengt.
Fisker had op 19 april 1.135 mensen in dienst, dus dit is een drastische bezuiniging – maar niet de eerste, aangezien het bedrijf in februari al ongeveer 15% van zijn personeelsbestand heeft geschrapt. In de tussentijd waren er nog twee extra ontslagen: één eind april en één eerder deze maand.
Henrik Fisker zei tijdens de bijeenkomst dat het bedrijf zijn Ocean EV zal blijven verkopen aan degenen die hem willen. Het model heeft de laatste tijd ernstige prijsverlagingen ondergaan. Fisker suggereerde ook dat de ontslagen werknemers opnieuw zouden worden aangenomen zodra het bedrijf weer operationeel is, waarop wij zouden zeggen "als".
De meeste ontslagen mensen kwamen hier achter via een e-mail die ze ontvingen nadat ze de toegang tot Microsoft-services zoals Teams en Outlook waren kwijtgeraakt. Ze kregen een week ontslagvergoeding.
