تستمر مشاكل فيسكر. وبحسب ما ورد، قامت شركة تصنيع السيارات الكهربائية المضطربة الآن بإلغاء مئات الوظائف الإضافية، في محاولة يائسة لعدم الانهيار. وتواصل الشركة بحثها عن التمويل. وإذا لم تتمكن من العثور على أي منها، فإن البدائل تتلخص في الاستحواذ (على الرغم من أن ذلك حدث مرة واحدة من قبل) أو الإفلاس ببساطة، وهو الأمر الذي يلوح في الأفق دائماً عند هذه النقطة.
اشتبه العمال في أنه سيتم تسريحهم بالأمس عندما وجهت الشركة الجميع للعمل من المنزل، وهو أمر لا يتم القيام به كثيرًا. ومن المؤكد أنه تم الإعلان عن تسريح العمال خلال اجتماع شامل عقد صباح الأربعاء. إنها بالتأكيد استراتيجية مثيرة للاهتمام للتخفيف من حدة الاحتجاجات، وذلك من خلال ضمان بقاء العمال في المنزل عند طردهم.
أخبر المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Fisker، هنريك فيسكر، الموظفين أن هذا كان في الأساس قرار المستثمر الكبير الذي تدين له الشركة بالمال، بالإضافة إلى كبير مسؤولي إعادة الهيكلة الذي يعمل نيابة عن المستثمر. ويظل هذا المستثمر المعني غامضًا، حيث لم يكشف فيسكر أبدًا عن هويته. ومع ذلك، فقد أشار إلى شركة Heights Capital Management خلال الاجتماع - وهي شركة تابعة لمجموعة Susquehanna International Group العملاقة للخدمات المالية.
وفقا لتقدير أحد الموظفين الحاليين والموظف المسرح، لا يزال هناك حوالي 150 شخصا فقط يعملون في شركة فيسكر. ومن الواضح أن هذا المبلغ لا يفضي إلى مواصلة الاستثمار والابتكار والتوصل إلى نماذج جديدة - فالشركة بالتأكيد في نوع من "مرحلة المحافظة" في انتظار رؤية ما يخبئه المستقبل.
وظفت شركة Fisker 1135 شخصًا اعتبارًا من 19 أبريل، لذا يعد هذا التخفيض جذريًا - ولكنه ليس الأول، حيث سبق لها أن خفضت حوالي 15٪ من قوتها العاملة في فبراير. في غضون ذلك، كانت هناك جولتان إضافيتان من عمليات تسريح العمال – واحدة في أواخر أبريل والأخرى في وقت سابق من هذا الشهر.
وقال هنريك فيسكر خلال الاجتماع إن الشركة ستواصل بيع سيارتها Ocean EV لمن يريدها. وقد شهد النموذج تخفيضات حادة في الأسعار في الآونة الأخيرة. واقترح فيسكر أيضًا إعادة توظيف العمال المسرحين بمجرد عودة الشركة إلى العمل، ونقول لهم "إذا".
اكتشف معظم الأشخاص المسرحين الأمر من خلال رسالة بريد إلكتروني تلقوها بعد أن فقدوا الوصول إلى خدمات Microsoft مثل Teams وOutlook. تم منحهم أسبوع واحد من الفصل.
