샤오미 YU7의 데뷔는 폭풍우처럼 지나갔지만 여전히 먼지는 가라앉지 않았습니다. 이 중국의 혁명적인 SUV를 더 깊이 들여다볼수록 우리는 더 많은 것을 발견하게 됩니다. 그리고 비록 Tesla Model Y보다 크지만 Xiaomi가 Tesla의 SUV를 주요 경쟁자로 꼽았다는 사실에는 누구도 의심의 여지가 없습니다. 그리고 이 신인은 인기 있는 모델 Y에는 없는 수많은 혁신과 편안함을 제공하면서 확실히 전투에 대비한 것처럼 보입니다.
SU7 세단 형제와 플랫폼을 공유하는 샤오미 YU7은 혼잡한 분야에 진입했지만 기술 통합에 대한 명확한 초점으로 차별화됩니다. 스마트폰과 스마트 홈 기기로 제국을 건설한 회사의 경우, 이러한 기술 우선 접근 방식은 아마도 그다지 놀라운 일이 아닐 것입니다. 지구상에서 가장 인기 있는 EV의 새 버전과 비교할 때 제공되는 주요 업그레이드는 다음과 같습니다.
더 빠른 충전
성능 측면에서 YU7은 라인업 전반에 걸쳐 더욱 발전된 800V 전기 아키텍처를 사용합니다. 이를 통해 Model Y의 400V 시스템에 비해 훨씬 빠른 충전 속도가 가능합니다. Xiaomi는 YU7이 단 15분 만에 최대 510km의 주행 거리를 추가할 수 있다고 주장합니다. 이는 Tesla 라이벌의 충전 속도를 가볍게 능가하는 수치입니다. 배터리를 10%에서 80%까지 충전하는 데는 96.3kWh LFP 모델의 경우 21분, 101.7kWh Max 모델의 경우 12분밖에 걸리지 않습니다. 최고의 Tesla Model Y는 250kW 충전을 지원하며 75kWh 배터리 팩을 10%에서 80%까지 충전하는 데 27분이 소요됩니다.
더 긴 범위
배터리에 관해 이야기하면서 이론적인 범위를 살펴보겠습니다. Xiaomi는 아직 WLTP 또는 EPA 등급을 제공하지 않지만 대신 중국 CLTC 번호를 사용합니다. YU7에는 96.3kWh LFP와 101.7kWh NMC 팩의 두 가지 배터리를 사용할 수 있습니다. 더 작은 배터리는 Standard 및 Pro 모델에서 사용할 수 있으며 CLTC 등급 범위는 각각 835km 및 770km입니다. 더 큰 팩은 Max 모델에서만 사용할 수 있으며 범위는 760km입니다. Tesla Model Y는 지난 주 중국에서 조용한 주행 거리 업그레이드를 보았고(우연?) Longe-Range AWD 모델은 이제 Xiaomi 버전보다 짧은 750kmon 완전 충전을 제공합니다.
추가 성능
다음으로 성능 수치를 자세히 살펴보겠습니다. Tesla가 지난 주 Model Y AWD를 급히 업그레이드한 후 이제 YU7 Pro 수치와 일치합니다. 두 자동차 모두 0에서 100km/h까지 4.3초 만에 가속하지만 Tesla는 201km/h로, YU7은 240km/h로 나아갑니다. YU7 Max에는 현재 경쟁 제품이 없습니다. 690마력과 866Nmof의 토크 덕분에 100km/hin에 3.23초만에 도달합니다. 이전 Model Y Performance는 3.7초 만에 이 작업을 수행할 수 있었으며 Tesla는 새 버전으로 이 수치를 깨기 위해 열심히 노력하고 있다고 확신합니다.
기본 디스플레이의 물리적 제어
실내 내부에는 눈에 띄는 대비가 나타납니다. YU7은 16.1인치 3K 중앙 터치스크린을 갖추고 있는데, 그 자체로는 특별하지는 않지만 옵션인 자기 액세서리가 이를 차별화합니다. 이 스트립은 화면 하단 가장자리에 고정되고 촉각 버튼과 가장 자주 사용되는 기능을 처리하는 회전 손잡이가 추가됩니다. 이에 비해 Tesla Model Y는 모든 작업에 15인치 중앙 화면을 사용합니다. 이 레이아웃은 여러 기능을 접근하기 어렵게 만든다는 비판을 불러일으켰습니다.
추가 운전자 중심 화면
YU7에는 대시보드 전체 너비에 걸쳐 확장되는 두 번째 화면도 통합되어 있습니다. 전면 유리와 대시보드 상단 사이에 깔끔하게 배치된 이 장치는 3개의 미니 OLED 패널을 하나의 장치로 통합합니다. 이 간단한 디자인은 기존 헤드업 디스플레이의 주요 단점인 밝은 햇빛 아래에서 가시성이 떨어지는 문제를 해결합니다. Model Y는 기본 HUD조차 부족하여 비교할 수 있는 기능을 제공하지 않습니다.
컴팩트한 냉장고
YU7의 빌트인 미니 냉장고가 뜨거운 화제가 되었습니다. 앞좌석 중앙에 위치한 이 컴팩트한 장치는 여러 음료를 담을 수 있을 만큼 공간이 넓으며, 음료를 차갑거나 따뜻하게 유지할 수 있는 유연성을 제공합니다. 이 기능은 Model Y의 미니멀한 실내 디자인에서 눈에 띄게 누락된 실용적인 편안함을 추가합니다.
향기 분산 시스템
독특한 혁신은 차량에 통합된 향기 디퓨저입니다. 다양한 교체 가능한 향기 카트리지를 제공함으로써 이 시스템을 통해 소유자는 자동차 내부 분위기를 맞춤 설정할 수 있습니다.
샤오미 생태계
소유하고 있는 다른 Xiaomi 장치의 수에 따라 이것은 가장 큰 업그레이드일 수도 있고 전혀 중요하지 않을 수도 있지만, YU7은 1,000개가 넘는 스마트 홈 장치로 구성된 Xiaomi의 방대한 생태계와 원활하게 통합되도록 설계되었습니다. 이 "Human x Car x Home" 연결을 통해 자동차에서 가전제품을 제어하거나 그 반대로 제어할 수 있어 자동차 자체를 넘어서는 연결된 라이프스타일을 만들 수 있습니다. Tesla는 그러한 제품을 만들지 않으므로 실제로 적절한 대안을 제공하지 않습니다.
자석 부착 지점
Xiaomi는 액세서리 부서의 표준 접근 방식을 훨씬 뛰어 넘었습니다. SU7 세단에서 처음 본 자석 부착 지점이 다시 돌아왔습니다. 휴대폰, 카메라 및 기타 다양한 부품을 연결할 수 있지만 가장 큰 점은 이제 전원이 공급된다는 것입니다. 더 이상 대시보드에 매달려 방해가 되는 못생긴 스탠드가 없습니다. 영리한 추가 기능은 차 안 어디에나 배치할 수 있는 완전히 프로그래밍 가능한 버튼입니다. 이 버튼을 누르면 조명을 활성화하고, 모든 창문을 한 번에 닫거나 열 수 있으며, 앞좌석을 이동하고, 에어컨을 특정 온도로 설정하고, 좋아하는 노래를 재생할 수 있습니다. 여기에 할당할 수 있는 기능에는 제한이 없습니다.
우수한 유리 지붕
Tesla Model Y와 Xiaomi YU7은 모두 전체 길이의 유리 지붕을 갖추고 있지만 Xiaomi는 이를 업계 벤치마크로 만들기 위해 추가 시간을 투자했습니다. Tesla의 지붕은 열을 잘 반사하는 반면, YU7의 지붕은 완전히 어둡게 할 수 있습니다. 버튼 하나만 누르면 불투명해지는 많은 유리 지붕과 달리, Xiaomi는 YU7의 지붕을 완전히 검은색으로 바꾸어 모든 태양을 차단하고 승객에게 100% 프라이버시를 제공하는 솔루션을 고안했습니다.
더 많은 공간
SU7은 물리적으로도 Model Y보다 더 큽니다. 길이는 4,999mm, 너비는 1,996mm, 높이는 1,608mm, 휠베이스는 3,000mm입니다. Tesla Model Y는 길이 4,790mm, 너비 1,982mm, 높이 1,624mm로 휠베이스가 2,890mm로 더욱 컴팩트합니다. 이렇게 더 큰 공간을 차지하면 SU7이 더욱 당당한 존재감과 더 많은 내부 공간을 확보할 수 있습니다.
무중력 좌석
이러한 추가 인치는 YU7에서도 잘 활용됩니다. 두 앞좌석 모두 "무중력" 리클라이닝 옵션을 제공하고 뒷좌석도 리클라이닝됩니다. Xiaomi는 Tesla의 117 l에 비해 YU7 -141의 프렁크를 더 크게 만들었습니다. 반대로, Tesla의 트렁크는 YU7에서 발견된 트렁크보다 정확히 -184만큼 더 큽니다.
Xiaomi YU7은 신인일 수도 있지만 확실히 잘 준비되어 있었으며 회사가 이미 장부상 거의 300,000건에 달하는 확정 주문을 기록하고 사상 최대 규모의 채용 활동을 시작한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이러한 주문을 이행하는 데는 시간이 걸리며 Tesla는 Xiaomi 고객 중 일부를 훔치기 위해 점심 시간을 사용하여 Model Y를 돋보이게 할 것입니다. 하지만 쉬운 일은 아닐 것입니다.
