لقد جاء الظهور الأول لهاتف Xiaomi YU7 وذهب مثل العاصفة، لكن الغبار لم يهدأ بعد. كلما نظرنا بشكل أعمق في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الثورية الصينية، كلما اكتشفنا المزيد. وعلى الرغم من أنها أكبر من Tesla Model Y، إلا أنه ليس لدى أحد أدنى شك في أن Xiaomi اختارت سيارة Tesla SUV كمنافس رئيسي لها. ومن المؤكد أن الوافد الجديد يبدو مستعدًا للمعركة، حيث جلب عددًا من الابتكارات ووسائل الراحة التي لا توجد في الطراز Y الشهير.
يدخل هاتف Xiaomi YU7، الذي يشترك في المنصة مع شقيقته SU7 سيدان، في مجال مزدحم ولكنه يتميز بتركيز واضح على التكامل التكنولوجي. بالنسبة لشركة قامت ببناء إمبراطوريتها على الهواتف الذكية والأجهزة المنزلية الذكية، ربما لا يكون هذا النهج التكنولوجي أولاً مفاجأة كبيرة. وإليك الترقيات الرئيسية التي تقدمها عند مقارنتها بالإصدار الجديد من السيارة الكهربائية الأكثر شهرة على هذا الكوكب.
شحن أسرع
على صعيد الأداء، يستخدم YU7 بنية كهربائية أكثر تقدمًا بجهد 800 فولت عبر مجموعته. وهذا يسمح بسرعات شحن أسرع بكثير مقارنة بنظام Model Y بقوة 400 فولت. وتدعي شركة Xiaomi أن YU7 يمكن أن يضيف ما يصل إلى 510 كيلومترًا من النطاق في 15 دقيقة فقط، وهو رقم يتفوق بسهولة على سرعات الشحن لمنافستها Tesla. يستغرق شحن البطارية من 10% إلى 80% 21 دقيقة لطرازات LFP التي تبلغ طاقتها 96.3 كيلووات في الساعة، و12 دقيقة فقط لطرازات 101.7 كيلووات في الساعة كحد أقصى. يدعم أفضل طراز Tesla Model Y الشحن بقدرة 250 كيلووات ويستغرق 27 دقيقة لشحن بطارية 75 كيلووات في الساعة من 10% إلى 80%.
مدى أطول
بينما نحن في موضوع البطاريات، دعونا نلقي نظرة على النطاق النظري. لا تقدم شركة Xiaomi تصنيفات WLTP أو EPA حتى الآن، ولكننا سنستخدم أرقام CLTC الصينية بدلاً من ذلك. يحتوي YU7 على بطاريتين متاحتين: 96.3 كيلووات في الساعة LFP و101.7 كيلووات في الساعة NMC. تتوفر البطارية الأصغر في الطرازين Standard وPro وتوفر نطاقًا مصنفًا بتصنيف CLTC يبلغ 835 كم و770 كم على التوالي. الحزمة الأكبر متوفرة فقط في طراز ماكس وتوفر نطاقًا يصل إلى 760 كيلومترًا. شهد طراز Tesla Model Y ترقية هادئة للمدى في الصين الأسبوع الماضي (من قبيل الصدفة؟) ويقدم طراز الدفع الرباعي طويل المدى الآن 750 كيلومترًا في الشحن الكامل، وهو أقصر من أي من إصدارات Xiaomi.
أداء إضافي
بعد ذلك، دعونا نلقي نظرة فاحصة على أرقام الأداء. بعد أن قامت Tesla بترقية الطراز Y AWD على عجل الأسبوع الماضي، أصبح الآن يتطابق مع أرقام YU7 Pro. تتسارع كلتا السيارتين من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.3 ثانية، لكن تيسلا تنطلق بسرعة 201 كم/ساعة بينما تنطلق سيارة YU7 بسرعة 240 كم/ساعة. لا يوجد لدى YU7 Max أي منافسة في الوقت الحالي. بفضل قوته البالغة 690 حصانًا وعزم الدوران البالغ 866 نيوتن متر، تصل السيارة إلى سرعة 100 كم/ساعة في 3.23 ثانية. كان الطراز Y Performance الأقدم قادرًا على القيام بذلك في 3.7 ثانية، ونحن على يقين من أن Tesla تعمل بجد للتغلب على هذا الرقم من خلال الإصدار الجديد.
الضوابط المادية للعرض الأساسي
يظهر تباين بارز داخل المقصورة. يتميز YU7 بشاشة لمس مركزية مقاس 16.1 بوصة بدقة 3K، وهي ليست استثنائية في حد ذاتها، ولكن ملحقها المغناطيسي الاختياري يميزها عن غيرها. يتم تثبيت هذا الشريط على الحافة السفلية للشاشة ويضيف أزرارًا تعمل باللمس بالإضافة إلى مقبض دوار يتعامل مع الوظائف الأكثر استخدامًا. وبالمقارنة، يعتمد طراز Tesla Model Y على شاشة مركزية مقاس 15 بوصة لجميع العمليات - وهو التصميم الذي أثار انتقادات لأنه يجعل الوصول إلى العديد من الوظائف صعبًا.
شاشة إضافية تركز على السائق
يشتمل YU7 أيضًا على شاشة ثانية تمتد عبر عرض لوحة القيادة بالكامل. يتم وضعها بشكل أنيق بين الزجاج الأمامي وأعلى لوحة القيادة، وهي تدمج ثلاث لوحات OLED صغيرة في وحدة واحدة. يعالج هذا التصميم البسيط العيب الأساسي لشاشات العرض الأمامية التقليدية، وهو ضعف الرؤية تحت ضوء الشمس الساطع. لا يقدم الطراز Y أي ميزة قابلة للمقارنة، ويفتقر حتى إلى شاشة HUD أساسية.
ثلاجة مدمجة
أصبحت الثلاجة الصغيرة المدمجة في YU7 موضوعًا للنقاش المكثف. تقع هذه الوحدة المدمجة في مكان مركزي بين المقاعد الأمامية، وهي واسعة بما يكفي لاستيعاب العديد من المشروبات، مما يوفر المرونة اللازمة لإبقائها باردة أو ساخنة. تضيف هذه الميزة طبقة من الراحة العملية المفقودة بشكل ملحوظ في تصميم المقصورة البسيط في الطراز Y.
نظام تشتت الرائحة
الابتكار المميز هو موزع العطر المدمج في السيارة. من خلال تقديم مجموعة من خراطيش الرائحة القابلة للتبديل، يسمح هذا النظام للمالكين بتخصيص الجو الداخلي لسيارتهم.
النظام البيئي لشركة Xiaomi
اعتمادًا على عدد أدوات Xiaomi الأخرى التي تمتلكها، يمكن أن يكون هذا إما أكبر ترقية أو غير مهم تمامًا، ولكن YU7 مصمم للتكامل بسلاسة مع النظام البيئي الواسع لشركة Xiaomi الذي يضم أكثر من 1000 جهاز منزلي ذكي. يتيح لك اتصال "Human x Car x Home" التحكم في أجهزتك المنزلية من السيارة والعكس، مما يخلق نمط حياة متصلًا يمتد إلى ما هو أبعد من السيارة نفسها. لا تصنع شركة Tesla مثل هذه المنتجات، لذا فهي لا تقدم بديلاً مناسبًا حقًا.
نقاط التعلق المغناطيسي
لقد ذهبت Xiaomi إلى ما هو أبعد من النهج القياسي في قسم الملحقات. لقد عادت نقاط التعلق المغناطيسية التي رأيناها لأول مرة في سيارة السيدان SU7. إنها تسمح لك بتوصيل الهواتف والكاميرات والعديد من الأجزاء الأخرى، ولكن الأهم هو أنها الآن مزوّدة بالطاقة - لم تعد هناك حوامل قبيحة تتدلى من لوحة القيادة وتعترض الطريق. الإضافة الصغيرة الذكية عبارة عن زر قابل للبرمجة بالكامل يمكنك وضعه في أي مكان في السيارة - اضغط عليه ويمكنه تشغيل الأضواء، وإغلاق أو فتح جميع النوافذ مرة واحدة، وتحريك المقعد الأمامي، وضبط مكيف الهواء على درجة حرارة معينة، وتشغيل أغنيتك المفضلة - يبدو أنه لا يوجد حد للوظيفة التي يمكن تخصيصها له.
سقف زجاجي متفوق
يتمتع كل من Tesla Model Y وXiaomi YU7 بأسقف زجاجية كاملة الطول، لكن Xiaomi استغرقت وقتًا إضافيًا لجعل أسطحها معيارًا صناعيًا. في حين أن سقف تسلا رائع في عكس الحرارة، إلا أن سقف YU7 يمكن أن يكون خافتًا تمامًا. على عكس العديد من الأسطح الزجاجية التي تصبح معتمة بلمسة زر واحدة، توصلت Xiaomi إلى حل يحول سقف YU7 إلى اللون الأسود بالكامل، مما يحجب أشعة الشمس بالكامل ويمنح الركاب خصوصية بنسبة 100%.
مساحة أكبر
كما أن SU7 أكبر حجمًا من الطراز Y. ويبلغ طولها 4,999 ملم، وعرضها 1,996 ملم، ويبلغ ارتفاعها 1,608 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,000 ملم. يعتبر طراز Tesla Model Y أكثر إحكاما حيث يبلغ طوله 4790 ملم وعرضه 1982 ملم وارتفاعه 1624 ملم مع قاعدة عجلات تبلغ 2890 ملم. تمنح هذه المساحة الأكبر SU7 حضورًا أكثر قوة ومساحة داخلية أكبر.
مقاعد انعدام الجاذبية
تم استخدام هذه البوصات الإضافية أيضًا بشكل جيد في YU7 - حيث يوفر كلا المقعدين الأماميين خيار إمالة "انعدام الجاذبية"، كما يمكن إمالة المقاعد الخلفية أيضًا. تمكنت Xiaomi أيضًا من جعل حجم الصندوق أكبر في YU7 -141 مقارنة بـ Tesla's117 l. وعلى العكس من ذلك، فإن صندوق سيارة تسلا أكبر من ذلك الموجود في YU7، بهامش كبير -184 بالمعنى الدقيق للكلمة.
قد يكون Xiaomi YU7 وافدًا جديدًا، لكنه بالتأكيد جاء مُجهزًا جيدًا وليس من المستغرب أن الشركة لديها بالفعل ما يقرب من 300000 طلب مؤكد في كتبها، وأطلقت أكبر حملة توظيف لها على الإطلاق. سيستغرق تنفيذ هذه الطلبات بعض الوقت، ويمكنك المراهنة على أن أموال الغداء الخاصة بك ستستخدمها Tesla هذا الوقت لإضفاء الإثارة على الطراز Y على أمل سرقة بعض عملاء Xiaomi. لن تكون مهمة سهلة بالرغم من ذلك.
