Tesla의 독일 Gigafactory는 목표 생산 능력에 점점 더 가까워지고 있습니다. 이 공장은 2021년에 문을 열었으며 매주 5,000대의 Model Y가 생산 라인에서 출고될 때 회사는 최대 속도로 작동하고 있다고 간주합니다.
Giga Berlin은 작년에 몇 가지 이정표를 달성했으며 12월에는 주당 3,000대의 차량 생산 속도를 달성한 것을 축하했습니다. 2022년 말까지 주당 4,000대라는 목표에는 미치지 못했지만 공급망 문제, 부족 및 관련 지연을 배경으로 여전히 큰 성과였습니다.
마침내, 오늘 Tesla는 Giga Berlin 팀이 일주일 만에 Tesla Model Y 차량 4,000대 생산 속도를 달성했다고 발표했습니다. 이는 공장을 연간 200,000대의 차량 생산 속도로 설정하는데, 이는 Tesla가 최대 속도 생산으로 간주하는 주당 5,000대의 생산 속도에 가깝습니다.
이는 회사에게 좋은 소식입니다. 이는 가장 중요한 이익 마진이 마침내 Giga Berlin의 올바른 방향으로 움직이고 있으며 공장이 수익성 임계값에 접근하고 있음을 의미합니다. 주당 5,000대의 차량을 생산하는 Giga Berlin은 돈 구덩이에서 돈 인쇄소로 전환합니다.
Tesla는 베를린 공장 확장 계획을 늦췄습니다. 어느 시점에서 모델 3 생산라인 도입에 대한 이야기가 있었지만 조용해졌습니다. 지난해 말 이 회사는 계획 문제에 직면하자 베를린 배터리 제조 확장 계획을 갑자기 변경했습니다.
Giga의 장기 계획은 크게 바뀌지 않았지만 Tesla는 여전히 매년 50만 대 이상의 차량을 제조할 수 있는 잠재력을 보고 있습니다. 현재 배터리 제조 계획은 보류되었지만 Tesla는 앞으로도 Giga Berlin에서 배터리를 제조하기를 원합니다.
이는 이번 수요일 투자자의 날에 심각한 발표를 할 예정인 Tesla에게는 확실히 좋은 소식입니다. FSD V11부터 Tesla Model 2 공식 발표까지 기대치는 다양합니다. 또 다른 휴머노이드 로봇이나 추가적인 사이버트럭 지연이 발생하지 않기를 바랍니다. 이는 올해 고통스러운 시작 이후 느린 회복을 시작한 Tesla의 주가에 타격을 줄 것입니다.
