A Gigafactory alemã da Tesla está cada vez mais perto da capacidade de produção pretendida. A fábrica foi inaugurada em 2021 e a empresa considera que estará funcionando a todo vapor quando 5 mil unidades do Modelo Y saírem da linha de produção todas as semanas.
A Giga Berlin alcançou alguns marcos no ano passado e em dezembro comemorou a conquista de uma taxa de produção de 3.000 veículos por semana. Ficou aquém da meta pretendida de 4.000 veículos por semana até ao final de 2022, mas ainda assim foi uma grande conquista num contexto de problemas na cadeia de abastecimento, escassez e atrasos relacionados.
Finalmente, hoje, a Tesla anunciou que a equipe da Giga Berlin atingiu uma taxa de produção de 4.000 veículos Tesla Modelo Y em uma única semana. Isso coloca a fábrica em uma taxa de produção de 200.000 veículos por ano, que é quase a taxa de produção semanal de 5.000 que a Tesla considera uma produção em velocidade total.
Esta é uma ótima notícia para a empresa, pois significa que as tão importantes margens de lucro estão finalmente caminhando na direção certa para a Giga Berlin e a fábrica está se aproximando do seu limite de lucratividade. Com 5.000 veículos por semana, Giga Berlin passa de poço de dinheiro a impressora de dinheiro.
A Tesla desacelerou os seus planos de expansão para a fábrica de Berlim. Em algum momento, houve conversas sobre a introdução da linha de produção do Modelo 3, mas tudo ficou em silêncio. No final do ano passado, a empresa alterou abruptamente os seus planos de expansão para a produção de baterias em Berlim, quando se deparou com problemas de planeamento.
Os planos de longo prazo para o Giga não mudaram muito, porém, a Tesla ainda vê potencial para fabricar mais de meio milhão de veículos todos os anos, eventualmente. Embora os planos de fabricação de baterias estejam suspensos por enquanto, a Tesla ainda quer que as baterias sejam fabricadas na Giga Berlin no futuro.
Esta é definitivamente uma boa notícia para a Tesla, que está preparada para fazer alguns anúncios sérios durante o Dia do Investidor, na próxima quarta-feira. As expectativas variam amplamente, desde o FSD V11 até o anúncio oficial do Tesla Model 2. Esperemos que não seja mais um robô humanóide ou mais atrasos no Cybertruck - isso prejudicaria as ações da Tesla, que apenas começaram a se recuperar lentamente após um início doloroso neste ano.
