La Gigafábrica alemana de Tesla se acerca cada vez más a su capacidad de producción prevista. La fábrica se inauguró en 2021 y la compañía considera que funciona a pleno rendimiento cuando cada semana salen de la línea de producción 5.000 unidades del Model Y.
Giga Berlín logró algunos hitos el año pasado y en diciembre celebró haber alcanzado una tasa de producción de 3.000 vehículos por semana. No alcanzó el objetivo previsto de 4.000 vehículos por semana para finales de 2022, pero aun así fue un gran logro en el contexto de problemas en la cadena de suministro, escasez y retrasos relacionados.
Finalmente, hoy, Tesla anunció que el equipo de Giga Berlin alcanzó una tasa de producción de 4.000 vehículos Tesla Model Y en una sola semana. Esto sitúa a la fábrica a una tasa de producción de 200.000 vehículos por año, que es casi la tasa de producción de 5.000 semanales que Tesla considera producción a máxima velocidad.
Esta es una gran noticia para la empresa, significa que los importantes márgenes de beneficio finalmente están avanzando en la dirección correcta para Giga Berlin y la fábrica se acerca a su umbral de rentabilidad. Con 5.000 vehículos por semana, Giga Berlin pasa de ser un pozo de dinero a imprimir dinero.
Tesla ralentizó sus planes de expansión de la fábrica de Berlín. En algún momento se habló de introducir la línea de producción del Model 3, pero todo quedó en silencio. A finales del año pasado, la empresa cambió abruptamente sus planes de expansión para la fabricación de baterías en Berlín debido a problemas de planificación.
Sin embargo, los planes a largo plazo para Giga no han cambiado mucho; Tesla todavía ve el potencial de que eventualmente fabrique más de medio millón de vehículos cada año. Aunque los planes de fabricación de baterías están en suspenso por ahora, Tesla todavía quiere que en el futuro las baterías se fabriquen en Giga Berlin.
Definitivamente, esta es una buena noticia para Tesla, que está lista para hacer un anuncio serio durante el Día del Inversor el próximo miércoles. Las expectativas varían ampliamente desde el FSD V11 hasta el anuncio oficial del Tesla Model 2. Esperemos que no sea otro robot humanoide o más retrasos en Cybertruck; esto perjudicaría a las acciones de Tesla, que acaban de comenzar una lenta recuperación después de un comienzo doloroso de este año.
