Tesla의 수석 디자이너인 Franz von Holzhausen은 Bloomberg에 Tesla가 다가오는 중국 안전 규정을 준수하기 위해 시그니처 플러시 도어 핸들을 개조하고 있다고 말했습니다. 그러나 미국 도로교통안전청이 Tesla의 도어 핸들에 대한 140건 이상의 불만사항에 대한 조사를 개시함에 따라 조사는 중국에만 국한되지 않습니다.
Tesla 엔지니어들은 중요한 순간에 사용자 직관성을 향상시키는 것을 목표로 별도의 전자 및 수동 잠금 해제 시스템을 단일 버튼으로 병합하는 방법을 조사하고 있습니다.
Holzhausen은 Tesla가 완전히 숨겨진 전자 도어 핸들을 금지할 계획인 중국 규제 기관을 면밀히 주시하고 있다고 설명했습니다. 대신, 자동차 제조업체는 기계적 백업 기능도 갖춘 반 숨김 핸들이나 기존 핸들을 생산해야 합니다. 새로운 규정은 2027년 7월부터 발효될 예정이다.
한편, 미국 NHTSA는 2021년에 제조된 약 174,000대의 ModelY 차량에서 Tesla 도어 핸들과 관련된 안전 문제를 조사하고 있습니다. 보고서에 따르면 정전 시 긴급 상황에서 전자 도어가 열리지 않을 수 있다고 합니다.
불만은 모델 Y에만 국한되지 않습니다. 특정 Model S 및 Model 3 변형도 이 문제의 영향을 받습니다.
