Teslas sjefsdesigner, Franz von Holzhausen, fortalte Bloomberg at bilprodusenten fornyer sine karakteristiske flush-dørhåndtak for å overholde kommende kinesiske sikkerhetsforskrifter. Undersøkelsen er likevel ikke begrenset til Kina, ettersom US National Highway Traffic Safety Administration har åpnet undersøkelser av mer enn 140 klager på Teslas dørhåndtak.
Tesla-ingeniører undersøker måter å slå sammen de separate elektroniske og manuelle opplåsingssystemene til en enkelt knapp, med sikte på å forbedre brukernes intuitivitet i kritiske øyeblikk.
Holzhausen forklarte at Tesla holder et øye med de kinesiske regulatorene, som planlegger å forby fullstendig skjulte elektroniske dørhåndtak. I stedet må bilprodusenter produsere halvskjulte eller konvensjonelle håndtak som også har en mekanisk sikkerhetskopi. De nye reglene forventes å tre i kraft i juli 2027.
I mellomtiden undersøker U.S. NHTSA sikkerhetsproblemer med Tesla-dørhåndtak på omtrent 174 000 ModelY-kjøretøyer produsert i 2021. Rapporter tyder på at de elektroniske dørene ikke kan åpnes i nødstilfeller når strømmen er borte.
Klagene strekker seg utover bare Model Y; enkelte Model S- og Model 3-varianter er også påvirket av dette problemet.
