Tesla'nın Baş Tasarımcısı Franz von Holzhausen, Bloomberg'e, otomobil üreticisinin yakında çıkacak olan Çin güvenlik düzenlemelerine uyum sağlamak için imzalı gömme kapı kollarını yenilediğini söyledi. Ancak ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Tesla'nın kapı kollarına ilişkin 140'tan fazla şikayet hakkında soruşturma başlattığı için inceleme Çin ile sınırlı değil.
Tesla mühendisleri, kritik anlarda kullanıcının sezgiselliğini artırmayı amaçlayarak, ayrı elektronik ve manuel kilit açma sistemlerini tek bir düğmede birleştirmenin yollarını araştırıyor.
Holzhausen, Tesla'nın tamamen gizli elektronik kapı kollarını yasaklamayı planlayan Çinli düzenleyicileri yakından takip ettiğini açıkladı. Bunun yerine otomobil üreticilerinin, mekanik yedekleme özelliğine sahip yarı gizli veya geleneksel kulplar üretmeleri gerekecek. Yeni kuralların Temmuz 2027'de yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Bu arada ABD NHTSA, 2021 yılında üretilen yaklaşık 174.000 ModelY araçtaki Tesla kapı kollarıyla ilgili güvenlik endişelerini araştırıyor. Raporlar, elektrik kesildiğinde acil durumlarda elektronik kapıların açılamayabileceğini gösteriyor.
Şikayetler sadece Model Y'nin ötesine uzanıyor; belirli Model S ve Model 3 varyantları da bu sorundan etkilenmektedir.
