Główny projektant Tesli, Franz von Holzhausen, powiedział Bloombergowi, że producent samochodów modernizuje swoje charakterystyczne, płaskie klamki do drzwi, aby były zgodne z nadchodzącymi chińskimi przepisami bezpieczeństwa. Jednak kontrola nie ogranicza się do Chin, ponieważ amerykańska Krajowa Administracja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wszczęła dochodzenie w sprawie ponad 140 skarg dotyczących klamek do drzwi Tesli.
Inżynierowie Tesli badają sposoby połączenia oddzielnych systemów odblokowywania elektronicznego i ręcznego w jeden przycisk, mając na celu zwiększenie intuicyjności użytkownika w krytycznych momentach.
Holzhausen wyjaśnił, że Tesla uważnie obserwuje chińskie organy regulacyjne, które planują zakazać całkowicie ukrytych elektronicznych klamek do drzwi. Zamiast tego producenci samochodów będą musieli produkować częściowo ukryte lub konwencjonalne klamki, które są również wyposażone w mechaniczne zabezpieczenie. Nowe przepisy mają wejść w życie w lipcu 2027 r.
Tymczasem amerykańska NHTSA bada obawy dotyczące bezpieczeństwa klamek do drzwi Tesli w około 174 000 pojazdów ModelY wyprodukowanych w 2021 r. Raporty wskazują, że elektroniczne drzwi mogą nie otworzyć się w sytuacjach awaryjnych w przypadku utraty zasilania.
Zażalenia nie dotyczą tylko Modelu Y; Problem ten dotyczy również niektórych wariantów Modelu S i Modelu 3.
