Giga Texas에서 열리는 Tesla 투자자의 날이 빠르게 다가오고 있으며, 이에 따라 Elon Musk는 평소의 장엄한 태도로 트위터에 접속하여 회사가 실제로 마스터 플랜의 세 번째 부분을 발표할 것이라고 확인했습니다. 이는 분명히 우리에게 “지구를 위한 완전히 지속 가능한 에너지 미래로 가는 길”을 보여줄 것입니다.
일반적인 공장 견학, AMA 세션, 투자자의 날 행사 기간 동안 Tesla의 향후 계획과 관련된 모든 주제에 대한 토론 외에도 회사는 처음부터 마스터 플랜을 제시해 왔습니다. 지금까지 우리는 수년에 걸쳐 그 내용의 두 부분을 들었습니다.
이 모든 것은 2006년 Elon Musk가 쓴 "The Secret Tesla Motors Master Plan"이라는 블로그 게시물에서 시작되었습니다. 미래 비전에서 Musk는 회사가 성장하기 위해 앞으로 몇 년 동안 밟아야 할 4가지 단계를 식별했습니다. Tesla의 경쟁업체들이 계획을 비밀로 유지하는 것과는 달리, 회사는 전 세계가 자사의 미래 계획을 알기를 원했습니다.
4단계는 다음과 같습니다: 스포츠카를 만드는 것, 스포츠카로 번 돈을 저렴한 EV를 만드는 데 투자하는 것입니다. 그 벤처에서 얻은 돈은 훨씬 더 저렴한 EV를 만드는 데 투자되었고 마침내 회사는 배출가스 없는 발전 옵션을 제공하는 데 집중하게 되었습니다.
우리는 Tesla가 네 가지 사항을 모두 충족했다고 주장할 수 있습니다. 우리는 오리지널 Tesla Roadster를 갖고 있었고, Tesla Model S가 그 뒤를 이었고, 결국 Tesla Model 3가 그 뒤를 이었습니다. 계획의 경제성 부분에 의문을 제기할 수 있지만 Tesla는 약속을 이행했습니다. 그런 다음 SolarCity를 인수하여 Tesla를 배출가스 제로 에너지 솔루션 제공업체로 전환시켰습니다. 마스터 플랜 파트 1이 완료되었습니다.
마스터 플랜 파트 2는 2016년에 출판되었으며 매우 간단한 네 가지 요점을 담고 있습니다. 멋진 태양광 지붕과 통합 배터리 저장 장치를 만들기 위해 전기 자동차 모델 라인업을 확장하고 자율 주행 기능을 개발하며 자동차를 사용하지 않을 때에도 돈을 벌 수 있도록 합니다.
단계는 충분히 간단해 보였지만 이번에는 회사가 어려움을 겪었습니다. 그렇습니다. 가정용 배터리 저장 장치 업계 표준인 표준 타일을 대체하는 매우 놀라운 태양광 지붕 패널을 제조하기 시작했습니다. 그러나 EV 모델 확장이 이제 막 결실을 맺고 있으며, 추가 지연 없이 Semi 및 Cybertruckgo를 생산에 투입할 수 있습니다. Tesla는 마스터 플랜 2부가 발표된 이후 Model X 및 Model Y를 제품 라인업에 추가했습니다.
자율주행 능력은 친구와 가족 모두가 고민하는 주제입니다. 한편으로 Tesla는 뛰어난 ADAS를 제공하므로 시스템이 다양한 상황에서 운전자를 지원할 수 있다는 데는 의심의 여지가 없습니다. 반면에, 시스템이 실제로 얼마나 좋은지 그리고 약속된 "인간보다 10배 안전" 목표와 얼마나 멀리 떨어져 있는지에 대한 의문이 남아 있습니다. 우리는 그 주제에 대해서만 책을 쓸 수 있습니다.
불행히도 Master Plane Deux의 마지막 단계는 완료되지 않았습니다. 회사는 2016년부터 충분한 일을 해왔고, 우리는 자동차를 사용하지 않는 동안에도 돈을 벌 수 있다는 아이디어가 실제로 효과가 있을지 지켜봐야 할 것입니다. 몇 시간 동안 필요한 사람들에게 자신의 차량을 임대할 수 있는 가능성을 제공하는 다른 회사가 있습니다. 마찬가지로 많은 사람들이 자신이 한 일 중 최악의 일을 했다고 욕하는 사람들의 수만큼이나 좋은 사업이라고 욕하는 사람도 많습니다.
그렇다면 마스터 플랜 파트 3 - 우리는 무엇을 기대할 수 있습니까? Elon Musk의 트윗을 진지하게 받아들인다면 그는 지구를 구할 해결책을 찾은 것입니다. 수수께끼의 트윗을 선택하려고 노력하면서 우리는 Tesla가 차량보다 배터리 생산에 더 많은 노력을 쏟으면서 가능한 한 크게 성장하는 데 초점을 맞추고 있다는 것을 알고 있습니다. 회사는 원자재 채굴부터 공장 출고 차량까지 전체 생산 과정을 통제하기를 원합니다.
우리는 Tesla가 전체 비즈니스에서 배출가스를 배출하지 않기를 원한다는 것을 알고 있으며 최종 마스터 플랜에 이 내용이 포함될 가능성이 높습니다. 우리는 Tesla Powerwall 배터리 소유자가 이미 분산형 에너지 저장 네트워크에 가입할 수 있으며 이를 통해 그리드를 지원하고 수입을 창출할 수 있다는 것을 알고 있습니다. Tesla가 이 제안을 기반으로 성장할까요?
우리는 Tesla가 얼마 전 갑자기 등장한 Robotaxi에 대해 진지하게 생각하고 있다는 것을 알고 있습니다. 이 자율주행차가 더 큰 그림에 적합한 계획이 있나요? 그리고 마지막으로 더 작은 Tesla EV를 만드는 데 사용될 것으로 예상되는 3세대 EV 플랫폼에 대해 듣게 될까요? 이 모든 질문에 대한 답변을 원하시면 달력에 3월 1일을 표시해 두십시오. Tesla 투자자의 날은 일반 채널을 통해 실시간으로 스트리밍될 예정이며 우리는 확실히 지켜볼 것입니다.
