YU7 스포츠 유틸리티 차량을 인상적으로 출시한 후 Xiaomi는 자동차 야망을 가속화하는 것으로 보입니다. 무겁게 위장된 새로운 대형 SUV가 중국에서 도로 테스트를 받고 있는 것이 발견되었으며, 모든 징후는 이것이 코드명 "Kunlun"인 회사의 세 번째 전기 자동차임을 나타냅니다.
YU9이라는 이름이 붙은 것으로 알려진 이 새로운 모델은 순수 배터리 구동 설정에서 벗어나 대형 패밀리 SUV 부문에 진출하고 있는 것으로 알려졌습니다. YU9은 자매 모델인 SU7 세단과 최근 공개된 YU7과 달리 주행거리 연장형 전기차(EREV)라는 소문이 돌고 있다. 이는 배터리와 전기 모터를 소형 가솔린 발전기와 결합한다는 의미입니다.
ICE는 이동 중에 배터리를 충전하는 발전기 역할을 하여 주행 거리 불안을 해소하는 것을 목표로 합니다. 이 접근 방식은 새로운 것이 아닙니다. 이는 Xiaomi가 목표로 삼고 있는 주요 라이벌인 Li Auto L9와 Huawei가 지원하는 Aito M9에서 성공적으로 채택한 공식입니다.
중국 소셜미디어에 떠돌고 있는 스파이샷에는 위풍당당한 존재감을 지닌 차량이 드러난다. YU9는 길이가 약 5.3밀리미터로 추정되는 대형 기계입니다. 디자인은 키가 크고 박시하며, 높은 벨트라인과 날카롭고 정의된 가장자리가 SU7 및 YU7의 더 매끄럽고 운동적인 프로필과 대조됩니다.
이러한 보다 전통적이고 직립적인 자세는 프리미엄 3열 SUV 시장에서 흔히 볼 수 있습니다. 지붕에 장착된 LiDAR 장치가 선명하게 보이며, 이는 YU9에 최신 고급 운전자 지원 시스템을 탑재하려는 Xiaomi의 의도를 나타냅니다. 전반적인 비율은 롤스로이스 컬리넌과 같은 초호화 모델과의 추측에 근거한 비교, 어쩌면 관대할 수도 있습니다.
YU9의 내부에는 동안 파워(Dong'an Power)에서 공급한 것으로 알려진 1.5리터 터보차저 엔진이 탑재되어 주행거리 확장 역할을 할 것으로 예상됩니다. 이 발전기는 듀얼 모터, 4륜 구동 시스템에 전원을 공급하는 배터리 팩에 전력을 공급합니다. 공식 수치는 존재하지 않지만 업계에서는 총 출력이 400마력이 넘고 약 5초 만에 0~100km/h를 주파할 수 있다고 말합니다.
그러나 실제 헤드라인 수치는 잠재적 범위입니다. YU9는 배터리 전력만으로 200km 이상을 이동할 것으로 예상되며, 범위 확장기를 사용하면 CLTC 사이클에서 총 결합 범위를 1,500km로 늘릴 수 있습니다.
내부에서 YU9는 6인승 또는 7인승 구성(2+2+2 또는 2+3+2)을 제공하는 Xiaomi의 첫 번째 차량이 될 것입니다. 인테리어는 이전 모델의 기술 중심 청사진을 따를 것으로 예상됩니다. 여기에는 대형 중앙 터치스크린, 회전식 디지털 계기판, Xiaomi HyperOS의 원활한 통합이 포함될 수 있습니다. 상당한 크기를 관리하는 데 도움이 되도록 YU9에는 향상된 기동성을 위한 후륜 조향 기능이 있다는 소문도 있습니다.
Xiaomi는 EV에 대해 매우 공격적인 가격을 책정하고 있으며 YU9도 이에 따를 것으로 예상됩니다. RMB 409,800(약 €48,700)부터 시작하는 Li Auto L9와 RMB 469,800(약 €55,900)부터 시작하는 Aito M9와 같은 기존 플레이어에 도전하는 경쟁 분야에 진입하게 됩니다.
추측에 따르면 Xiaomi는 YU9의 가격을 RMB 359,800(약 €43,000)에서 시작하고 고급 버전은 RMB 500,000(약 €58,900) 미만으로 유지할 것으로 예상됩니다.
