Smart #3은 매력적인 가격과 처음부터 4가지 트림을 사용할 수 있는 중국에서 공식 출시되었습니다. 더 큰 SUV는 비슷한 디자인의 작은 사촌 Smart #1을 따르고 있으며, 두 차량은 Geely의 SEA 플랫폼을 공유합니다. 이는 우리가 이미 알고 있는 다른 많은 차량(Volvo, Lotus, Zeekr 및 Polestar)을 뒷받침하며 모두 동일한 기술을 사용합니다.
Smart #3은 Smart #1보다 13cm 더 길고, 휠베이스도 3.5cm 더 길어서 종이 상으로는 큰 차이가 없습니다. 그러나 실제로는 많은 유사점에도 불구하고 두 차량은 상당히 다릅니다. Smart #3은 더욱 스포티하고 둥근 실루엣을 갖고 있는 반면, Smart #1은 도시 지향적인 소형 크로스오버에 가깝습니다.
Smart #1의 가장 저렴한 버전은 Pro+라고 하며 RMB 209,900(€25,400)부터 시작합니다. 하지만 Smart #1과 달리 Smart #3의 보급형 버전에는 앞바퀴에 전원을 공급하는 단일 전기 모터가 함께 제공됩니다. 모터는 동일한 200kW(268hp) 출력을 가지며 동일한 66kWh 배터리 팩과 결합되며 CLTC에 따르면 주장된 범위는 555km입니다.
다음은 Smart #3 Pulse 4AWD입니다. 이미 짐작하셨겠지만, 네 바퀴 모두에 동력을 공급하는 두 개의 전기 모터가 함께 제공됩니다. 이 버전은 Volvo XC40 Recharge Performance와 함께 제공되는 것과 동일한 파워트레인을 사용하지만 Smart에서는 422hp(315kW)로 조정됩니다. 배터리는 여전히 동일한 66kWh 단위이며 시작 가격은 RMB 239,000 또는 €29,000입니다.
프리미엄 모델은 라인업의 다음 모델이며 상당히 혼란스럽습니다. 공식 데이터에 따르면 Pro+와 동일한 모터와 동일한 배터리를 갖춘 FWD뿐입니다. 그러나 CLTC 범위는 4가지 버전 중 가장 높은 580km입니다. 이 버전은 RMB 255,900(€30,700)부터 시작됩니다.
마지막으로 최고급 버전은 Smart #3 Brabus입니다. 개별적인 인테리어, 공격적인 색상, 더 큰 휠을 갖춘 이 전기 SUV는 추가적인 즐거움을 찾는 사람들의 관심을 끌 것입니다. 하지만 추가 성능을 원한다면 실망할 수도 있습니다. Brabus 버전은 Pulse 4AWD 모델과 정확히 동일한 구동계를 갖습니다. 두 모델 모두 0~100km/hin 가속 시간은 3.6초이며, 주행 거리는 520km로 동일합니다. 예상대로 Brabus는 RMB 289,900(€35,100)로 가장 비쌉니다.
Smart가 더 큰 차량에서 FWD 설정을 선호하는 것은 흥미롭습니다. 4개 버전 모두 앞바퀴에 전력을 공급하는 더 강력한 200kW 모터를 탑재한 반면, AWD 모델은 뒤차축에 115kW 모터를 추가합니다. 이는 Smart #1과 정반대입니다. 심지어 Volvo XC40 Recharge는 뒤쪽에 더 강한 모터를 장착합니다.
Smart #3은 5인승 소형 SUV로 매력적이며 내부는 운전자와 승객을 분리하는 티본 대시보드, Snapdragon 8155 기반 인포테인먼트가 포함된 대형 12.8인치 중앙 디스플레이, 자체 개발한 레벨 2+ ADAS인 Smart Pilot Assist 등 Smart #1에서 처음 접한 것과 동일한 테마를 담고 있습니다.
Smart #3은 현재 중국에서 데뷔하고 있지만, 더욱 컴팩트한 Smart #1의 배송이 마침내 유럽 전역에서 시작되었습니다. 독일은 차량 인수에 앞장섰고, 프랑스는 현재 초기 유닛을 받아들이고 있으며 곧 추가 시장이 뒤따를 것으로 예상됩니다. 제조업체는 Smart #3가 내년에 유럽에 출시될 것이라고 확인했으며 생산량이 증가함에 따라 배송 시간이 크게 단축될 것으로 예상됩니다. 비용과 관련하여 유럽 소비자들은 가격이 중국 가격과 일치할 것이라고 기대해서는 안 되지만, 그 수치는 상당히 경쟁력이 있을 것 같습니다.
