Rimac은 Porsche가 지분 20%를 인수하면서 €20억 가치 평가에 도달했습니다.

현재 부가티를 소유하고 있는 리막 그룹(Rimac Group)의 CEO인 메이트 리막(Mate Rimac)은 화요일 회사가 시리즈 D 투자 라운드를 마무리했다고 발표했습니다. 회사의 하이퍼카 사업은 완전히 자립적임에도 불구하고, OEM 기술 개발 및 공급을 담당하는 자회사인 Rimac Technology는 추가 개발과 최종 상장을 준비하기 위해 투자가 필요했습니다.

투자 총액은 5억 유로이며, 포르쉐는 추가 투자를 통해 지분 20%를 유지하고 Goldman Sachs는 Softbank Vision Fund2를 통해 투자자 순위를 마감했습니다. Mate Rimac은 Rimac Group의 최대 주주로 남아 있으며 Rimac Bugatti의 최대 주주이자 Rimac Technology의 단독 소유자입니다. 기업 구조는 때때로 복잡할 수 있습니다.

이번 투자로 Rimac 그룹 가치는 20억 유로에 달하게 되었으며 크로아티아 자그레브에 회사를 위한 새로운 캠퍼스를 개발하는 것이 목표입니다. 회사는 배터리 제조 및 개발을 위한 시설을 건설하는 데 최소 1억 8천만 유로가 소요될 것으로 추산하고 있으며, 투자의 상당 부분은 새로운 인재를 채용하는 데 사용될 것입니다.

회사는 소프트웨어 개발에 막대한 투자를 하고 다른 제조업체에 대한 OEM 부품 공급을 늘릴 계획입니다. Mate Rimac은 회사가 다른 글로벌 자동차 제조업체의 표적이 되었으며 이번 투자가 회사가 독립성을 유지하는 데 도움이 될 것임을 인정했습니다.

Rimac 그룹은 전례 없는 발전을 이루었습니다. Mate Rimac은 회사가 차고에서 글로벌 제조업체로 성장하는 데 10년이 걸렸다고 자랑스럽게 발표했습니다. 작년 11월 Rimac은 Bugatti와 합병되었으며 새로운 회사는 이제 1,914마력 전기 하이퍼카인 Rimac Nevera의 최종 개발을 담당하고 있습니다. Nevera는 올 여름에 데뷔할 예정이며 0~60mph의 가속 시간이 1.85초로 역대 가장 빠른 가속 생산 차량이 될 것입니다.

Rimac Group은 회사가 전문 지식을 활용하고 다른 자동차 제조업체와 수익성 있는 공급 계약을 확보할 수 있도록 하는 많은 새로운 독점 기술 솔루션을 사용하여 Neverain 하우스를 개발해 왔습니다. 여기에는 Koenigsegg, Aston Martin, Porsche 및 Pininfarina가 포함됩니다.

자그레브의 새로운 제조 시설은 매우 빠르게 발전하고 있습니다. 회사는 작년 8월부터 작업을 시작했으며 알려진 많은 공급망 문제에도 불구하고 심각한 진전을 이루었습니다. 새로운 본사는 Rimac 및 Bugatti 연구 개발의 본거지가 될 것이며, 회사 파트너를 위해 모든 새로운 배터리가 다른 많은 구성 요소와 함께 제조될 곳입니다.

Rimac Group은 700명의 새로운 직원을 고용할 계획이며 독일과 영국에 새로운 사무실을 개설하고 이탈리아에 또 다른 사이트를 계획하고 있습니다.

Rimac Nevera는 올 여름 출시될 예정이며, 쌍둥이 Pininfarina Battista와 합류할 예정이며 EV 세계는 역대 가장 빠른 가속 생산 차량 듀오를 보유하게 될 것입니다. 두 자동차 모두 200만 유로가 넘는 가격으로 이미 매진되었습니다. EV 세계가 미쳐 갔다는 데는 의심의 여지가 없습니다.

두 하이퍼카에 사용된 기술은 하이퍼카가 덜한 다른 모델에도 사용될 예정입니다. 네버라는 신기술 개발 테스트베드이기도 하다.