Porsche / 신차 출시 및 공개 2025년 10월 25일

Porsche Macan GTS, 전기화되다 - 이제 이용 가능

전기차는 빠르다. 우리는 그것을 얻습니다. 배터리와 모터로 즉각적인 가속이 가능합니다. 하지만 재미있나요? 개성이 있는 걸까요, 아니면 그저 조용한 가전제품일까요? 포르쉐는 이에 대한 답을 갖고 있다고 확신합니다. 포르쉐에서 GTS라는 글자는 운전의 즐거움을 위해 특별히 제작된 자동차에 부여되는 특별한...

So-hee Han

작성자: So-hee Han

게시 카테고리: Autiva

읽기 모드
100%

전기차는 빠르다. 우리는 그것을 얻습니다. 배터리와 모터로 즉각적인 가속이 가능합니다. 하지만 재미있나요? 개성이 있는 걸까요, 아니면 그저 조용한 가전제품일까요? 포르쉐는 이에 대한 답을 갖고 있다고 확신합니다.

포르쉐에서 GTS라는 글자는 운전의 즐거움을 위해 특별히 제작된 자동차에 부여되는 특별한 배지인 "그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)"를 의미합니다. 그리고 이제 포르쉐는 새로운 전기 SUV인 포르쉐 마칸 GTS에 그 유명한 세 글자 배지를 부착했습니다. 이것은 Macan 라인업의 다섯 번째 버전이며, 진정한 운전자들이 기다려온 버전일 수도 있습니다.

포르쉐 마칸 GTS 전기차가 나왔습니다

모든 GTS는 파워로 시작하지만 확실히 거기서 끝나지는 않습니다. 마칸 GTS는 프론트 액슬과 리어 액슬에 하나씩 총 2개의 강력한 전기 모터를 사용하여 4륜 구동을 제공합니다. 일반 주행에서는 총 380kW(516PS)의 출력을 생성합니다. 그러나 자동차에는 "오버부스트" 모드를 잠금 해제하는 Launch Control이 표준으로 제공됩니다. 가속 페달을 밟으면 출력이 420kW(571PS)까지 올라갑니다. 토크는 955Nm에서 더욱 인상적입니다.

그 모든 힘은 이 가족용 크기의 EV가 스포츠카의 속도로 움직인다는 것을 의미합니다. 0~100km/hin 가속 시간은 단 3.8초에 불과합니다. 200km/h 13.3초에 도달하며 최고 속도는 250km/h로 계속 유지됩니다. 100kWh 대용량 배터리는 WLTP 기준 최대 586km의 주행 거리를 제공하며, 800V 아키텍처 덕분에 빠르게 충전됩니다. 270kW DC 충전기를 사용하면 배터리는 단 21분 만에 10%에서 80%로 점프할 수 있습니다.

포르쉐 마칸 GTS 전기차가 나왔습니다

이것이 실제 GTS이기 때문에 포르쉐는 제어를 위해 섀시를 재설계했습니다. Macan GTS는 표준 스포츠 에어 서스펜션을 장착한 동급 모델보다 높이가 10mm 더 낮습니다. 기본 사양인 PASM(Porsche Active Suspension Management)은 댐퍼와 앤티롤 바를 새롭게 조정하여 차량을 평평하고 안정적으로 유지합니다.

SUV는 마칸 제품군 중 가장 낮은 무게 중심과 48:52의 후방 편향 중량 배분을 갖추고 있어 민첩한 느낌을 줍니다. 표준 장비에는 코너링에서 차량을 급격하게 당기는 데 도움이 되는 리어 액슬의 전자 제어 차동 장치인 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)도 포함되어 있습니다. 더 빠른 회전을 위해 구매자는 옵션인 리어 액슬 스티어링을 추가할 수 있습니다.

포르쉐 마칸 GTS 전기차가 나왔습니다

외관에 있어서 포르쉐는 오랜 GTS 전통을 따르고 있습니다. 이는 블랙 디테일이 많다는 것을 의미합니다. Macan GTS는 착색된 매트릭스 LED 헤드라이트를 갖추고 있으며 새로운 스포츠 디자인 패키지가 기본으로 제공됩니다. 이 패키지에는 공격적인 프론트 범퍼, 새로운 사이드 스커트, 대담한 리어 디퓨저가 추가됩니다.

인서트, 사이드 블레이드, 휠 아치 트림, 리어 스포일러의 립이 모두 검정색으로 마감되었습니다. 이 테마는 착색된 미등과 어두운 무연탄 회색으로 도색된 표준 21인치 Macan 디자인 휠로 이어지며, 더 큰 22인치 RS 스파이더 휠을 옵션으로 사용할 수 있습니다.

포르쉐 마칸 GTS 전기차가 나왔습니다

스포티한 느낌은 실내에서도 이어진다. 표준 적응형 18방향 스포츠 시트는 부드러운 검정색 가죽과 Race-Tex가 혼합되어 덮여 있습니다. Race-Tex는 포르쉐가 열선 내장 GT 스포츠 스티어링 휠, 팔걸이 및 도어 패널에도 사용하는 고품질의 접지력이 뛰어난 극세사 소재입니다.

처음으로 Carmine Red, Slate Grey Neo 또는 Lugano Blue 색상의 GTS 인테리어 패키지 옵션을 선택할 수 있으며, 시트, 대시보드 및 스티어링 휠에 어울리는 컬러풀한 스티치를 추가하고 안전벨트와 머리받침대에 스티치된 "GTS" 로고까지 색상을 지정합니다. 이 옵션에는 내부 전체에 탄소 섬유 트림도 포함됩니다.

포르쉐 마칸 GTS 전기차가 나왔습니다

전기차는 원래 조용하기 때문에 GTS에는 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드(PESS)가 탑재됩니다. 이 시스템은 "스포츠" 및 "스포츠 플러스" 주행 모드에 대해 두 가지 고유한 GTS별 사운드 프로필을 제공합니다. 또한 이 자동차에는 새로운 AI 지원 음성 파일럿, 새로운 주차 지원 기능, 최대 견인 용량이 2,500kg으로 증가하는 등 최신 Macan 업데이트가 적용됩니다.

기록상 새 본체의 크기는 길이가 4,805mm이고 너비가 {{1,952mm}}입니다. Crayon의 복귀와 새로운 Carmine Red 및 Lugano Blue를 포함한 새로운 색상은 정말 독특한 기계를 원하는 사람들을 위한 약 60개의 "Paint to Sample" 옵션 목록에 추가되었습니다. €90,350(배송비 포함)부터 시작하는 2026 Macan GTS는 이미 주문 가능합니다.

더 보기

Google News
요약
좋아요 0
팔로우 0
듣기
댓글 0
내 프로필
공유

기사 요약

AI 생성

요약 생성 중...

댓글 스레드

0 개의 댓글

Google로 로그인하여 댓글 작성

무료 및 간편

댓글 불러오는 중...

로그인

이 기능을 사용하려면 로그인이 필요합니다

Google 계정으로 계속