Nio는 2023년을 매우 바쁜 시작으로 계획하고 있습니다. 회사는 내년 첫 6개월 동안 5개의 새로운 모델을 출시하기를 원합니다. 개발 작업이 진행되고 도로 테스트가 시작되면서 스파이 사진과 비디오가 인터넷 전체에 나타나기 시작합니다.
WeChat 사용자 중 한 명이 방금 새로운 바디스타일을 갖춘 Nio ET5로 보이는 동영상을 게시했는데 이는 슈팅 브레이크와 매우 유사합니다. 그 인식하지 못하는 슈팅 브레이크는 풀 왜건이나 왜건이 아니며, 더 기울어진 뒷창이 있는 약간 더 짧습니다. 원한다면 더 스포티한 왜건입니다. 다음은 짧은 비디오입니다:
조명, 거울, LiDAR 센서 및 차량 전면은 Nio ET5임을 분명히 나타내지만 후면은 모두 새 제품입니다. 슈팅브레이크는 중국에서 크게 팔린 적이 없고, 주요 자동차 제조사들이 한 번도 살펴보지 않은 틈새시장이었다. 그런 다음 Zeekr 001이 등장했고 그 성공 덕분에 흐름이 바뀌는 것 같습니다. 55,600대가 판매되어 경쟁업체가 주목을 받게 되었습니다.
Zeekr 001은 다른 모든 사람들이 따라갈 수 있는 길을 만들었고 Nio는 문 밖으로 나와 출시를 준비하는 것 같습니다. Nio의 CEO인 William Li는 3분기 결과 발표에서 회사가 2023년 2분기 말 이전에 8개 모델을 판매할 것이라고 확인했습니다. 이는 Nio가 새로운 2.0 EV 플랫폼으로 전환하고자 하는 ES8, ES6 및 EC6의 업데이트 버전이 3개 모델이 될 것임을 의미하더라도 이는 큰 추진력입니다.
니오가 제품군을 확대하면서 기업용 차량 구매가 급증할 것으로 예상된다. 이 브랜드는 현재 대부분의 중국 주요 도심에 서비스를 제공하고 있는 배터리 교환 인프라 출시를 공격적으로 가속화했습니다. 한편, 헝가리 제조 시설의 생산량 증가를 통해 유럽 전역에 걸쳐 이 네트워크를 복제하고 있습니다.
미학적으로 뛰어난 슈팅브레이크는 중국과 유럽 모두에서 바이어들의 관심을 끌 것으로 예상된다. 우리는 내년에 Nio와 경쟁사에서 새로운 제품이 출시될 것으로 예상합니다. 전기 자동차 부문이 성숙해지고 옵션이 확장됨에 따라 품질은 마침내 허용 가능한 수준에 도달했으며 경쟁력 있는 가격이 남은 주요 장애물로 남아 있습니다.
