Nio sta pianificando un inizio molto impegnativo per il 2023: l'azienda vuole rilasciare 5 nuovi modelli nei primi sei mesi del prossimo anno. Man mano che il lavoro di sviluppo procede e iniziano i test su strada, foto e video spia iniziano a comparire su Internet.
Uno degli utenti di WeChat ha appena pubblicato un video di quello che sembra essere Nio ET5 con un nuovo stile di carrozzeria e assomiglia molto a uno Shooting Brake. Per chi non lo sapesse, la Shooting Brake non è una station wagon o una station wagon, è leggermente più corta con un lunotto più inclinato: una station wagon più sportiva, se preferisci. Ecco il breve video:
Le luci, gli specchietti, il sensore LiDAR e la parte anteriore dell'auto indicano chiaramente che si tratta di una Nio ET5, ma la parte posteriore è tutta nuova. La Shooting Brake non è mai stata un grande venditore in Cina, era un mercato di nicchia mai preso in considerazione dalle principali case automobilistiche. Poi è arrivato Zeekr 001 e grazie al suo successo la situazione sembra cambiare: 55.600 unità vendute hanno fatto alzare la concorrenza e prestare attenzione.
Zeekr 001 ha creato il percorso da seguire per tutti gli altri e Nio sembra essere fuori dal cancello e prepararsi per il lancio. Il CEO di Nio, William Li, ha confermato durante la conferenza sui risultati del terzo trimestre che la società avrà 8 modelli in vendita entro la fine del secondo trimestre del 2023. Si tratta di una spinta enorme, anche se significa che tre modelli saranno le versioni aggiornate di ES8, ES6 ed EC6 che Nio vuole trasferire alla nuova piattaforma 2.0 EV.
Mentre Nio amplia la propria gamma di prodotti, gli acquisti di veicoli aziendali sono destinati a registrare un’impennata. Il marchio ha accelerato in modo aggressivo l’implementazione della sua infrastruttura di sostituzione delle batterie, che ora serve la maggior parte dei principali centri urbani cinesi. Nel frattempo, sta replicando questa rete in tutta Europa, supportata dall’aumento della produzione dal suo impianto di produzione ungherese.
Si prevede che questo freno da tiro esteticamente gradevole attirerà acquirenti sia in Cina che in Europa. Prevediamo un'ondata di nuove uscite da parte di Nio e dei suoi rivali nel prossimo anno. Con la maturazione del settore dei veicoli elettrici e l’espansione delle opzioni, la qualità ha finalmente raggiunto livelli accettabili, lasciando i prezzi competitivi come principale ostacolo rimanente.
