Nio está planeando un comienzo muy ajetreado para 2023: la compañía quiere lanzar 5 nuevos modelos en los primeros seis meses del próximo año. A medida que avanza el trabajo de desarrollo y comienzan las pruebas en carretera, comienzan a aparecer fotos y videos espía en Internet.
Uno de los usuarios de WeChat acaba de publicar un video de lo que parece ser Nio ET5 con un nuevo estilo de carrocería y se parece mucho a un freno de tiro. Para aquellos que no lo saben, el Shooting Brake no es una camioneta o familiar completa, es un poco más corto con una ventana trasera más inclinada; una camioneta más deportiva si lo prefiere. Aquí está el vídeo corto:
Las luces, los espejos, el sensor LiDAR y la parte delantera del coche indican claramente que es un Nio ET5, pero la parte trasera es completamente nueva. El freno de tiro nunca fue un gran vendedor en China, fue un nicho de mercado nunca considerado por los principales fabricantes de automóviles. Luego llegó Zeekr 001 y gracias a su éxito la marea parece estar cambiando: 55.600 unidades vendidas hicieron que la competencia se levantara y prestara atención.
Zeekr 001 creó el camino a seguir para todos los demás y Nio parece estar fuera de la puerta y preparándose para el lanzamiento. El director ejecutivo de Nio, William Li, confirmó durante la convocatoria de resultados del tercer trimestre que la compañía tendrá 8 modelos a la venta antes de finales del segundo trimestre de 2023. Eso es un gran impulso, incluso si significa que tres modelos serán las versiones actualizadas de ES8, ES6 y EC6 que Nio quiere trasladar a la nueva plataforma 2.0 EV.

A medida que Nio amplía su gama de productos, las compras de vehículos corporativos están preparadas para aumentar. La marca ha acelerado agresivamente el despliegue de su infraestructura de intercambio de baterías, que ahora da servicio a la mayoría de los principales centros urbanos chinos. Mientras tanto, está replicando esta red en toda Europa, respaldada por el aumento de la producción de su planta de fabricación húngara.

Se espera que este bonito freno de tiro atraiga compradores tanto en China como en Europa. Anticipamos una ola de nuevos lanzamientos de Nio y sus rivales el próximo año. A medida que el sector de los vehículos eléctricos madura y las opciones se expanden, la calidad finalmente ha alcanzado niveles aceptables, lo que deja los precios competitivos como el principal obstáculo restante.