تخطط Nio لبداية مزدحمة للغاية لعام 2023 – حيث تريد الشركة إطلاق 5 طرازات جديدة في الأشهر الستة الأولى من العام المقبل. مع تقدم أعمال التطوير وبدء اختبارات الطريق، تبدأ صور ومقاطع الفيديو التجسسية في الظهور عبر الإنترنت.
قام أحد مستخدمي WeChat للتو بنشر مقطع فيديو لما يبدو أنه Nio ET5 بهيكل جديد وهو يشبه إلى حد كبير فرامل الإطلاق. إن هذه الفرامل غير المدركة ليست عربة أو ملكية كاملة، فهي أقصر قليلاً مع نافذة خلفية مائلة أكثر - عربة أكثر رياضية إذا أردت. وهنا الفيديو القصير:
تشير الأضواء والمرايا ومستشعر LiDAR والجزء الأمامي من السيارة بوضوح إلى أنها Nio ET5، لكن الجزء الخلفي جديد تمامًا. لم تكن سيارة شوتنج بريك رائجة على الإطلاق في الصين، بل كانت سوقًا متخصصة لم تنظر إليها شركات صناعة السيارات الرئيسية على الإطلاق. ثم جاء Zeekr 001 وبفضل نجاحه يبدو أن المد قد بدأ في التحول - حيث تم بيع 55600 وحدة مما جعل المنافسة تستقر وتنتبه.
أنشأ Zeekr 001 المسار ليتبعه الجميع ويبدو أن Nio خارج البوابة ويستعد للإطلاق. أكد الرئيس التنفيذي لشركة Nio، ويليام لي، خلال مكالمة نتائج الربع الثالث أن الشركة سيكون لديها 8 نماذج معروضة للبيع قبل نهاية الربع الثاني من عام 2023. وهذا يمثل دفعة كبيرة، حتى لو كان ذلك يعني أن ثلاثة نماذج ستكون الإصدارات المحدثة من ES8 وES6 وEC6 التي تريد Nio الانتقال إليها إلى منصة 2.0 EV الجديدة.
ومع قيام Nio بتوسيع نطاق منتجاتها، فإن مشتريات الشركات من السيارات تستعد للارتفاع. وقد قامت العلامة التجارية بقوة بتسريع إطلاق البنية التحتية لمبادلة البطاريات، والتي تخدم الآن معظم المراكز الحضرية الكبرى في الصين. وفي الوقت نفسه، تعمل على تكرار هذه الشبكة في جميع أنحاء أوروبا، بدعم من زيادة الإنتاج من منشآتها التصنيعية المجرية.
من المتوقع أن تجذب فرامل الرماية الرائعة هذه المشترين في كل من الصين وأوروبا. نتوقع موجة من الإصدارات الجديدة من Nio ومنافسيها في العام المقبل. مع نضوج قطاع السيارات الكهربائية وتوسع الخيارات، وصلت الجودة أخيرًا إلى مستويات مقبولة، مما ترك الأسعار التنافسية باعتبارها العقبة الأساسية المتبقية.
