최근 주목을 받고 있는 Mountain Rescue 4x4로 잘 알려진 Munro Vehicles가 다시 한번 주목을 받고 있습니다. 이번에는 Series-M이라는 더욱 세련된 EV 유틸리티 라이드를 위한 것입니다.
Series-M은 사전 제작 모델인 MK_1을 표시한 박스형 전면을 남겼습니다. 디자인 거장 Ross Compton이 이끄는 팀은 새로운 헤드라이트 레이아웃과 뚜렷한 펜더 아치를 특징으로 하여 페이스를 재편성하고 유선형으로 만들었습니다. 새로운 디자인은 단지 외관에만 국한된 것이 아닙니다. 전방 시야를 향상시키고 무엇보다 냉각 기능도 강화합니다.
이 EV의 측면도 눈에 띄는 변화를 겪었습니다. 이제 전면 펜더 아치와 정렬되는 대비 후면 펜더 아치가 특징이며 쉽게 교체할 수 있도록 설계된 차체 구성 요소에 중점을 둡니다. 하지만 가장 눈길을 끄는 기능은 무엇일까요? "외골격" – 실용신안 상단의 후면을 감싸는 벌집 모양의 구조입니다. 이는 오프로드 필수품을 생각하게 만드는 장착 도구 및 액세서리용으로 특별히 제작되었습니다.
Series-M에 대한 Munro의 비전은 광업, 국방, 건설과 같은 분야를 포괄하는 산업 응용 분야로 확장됩니다. 그러나 첫 번째 Mountain Rescue 에디션이 왜 이 모델을 기반으로 하지 않았는지 궁금합니다. 트럭 버전 애호가에게는 외골격이 없습니다. 하지만 걱정하지 마세요. 상상할 수 있는 모든 도구를 채울 수 있는 픽업 침대가 제공됩니다.
이 회사는 더 많은 내구성과 수명을 약속하는 리튬-철-인산염(LFP) 배터리를 통합했습니다. 이 85kWh 배터리 팩은 322km의 주행 거리를 보장하며, 130kW DC 전원에 연결하면 단 30분 만에 최대 80%까지 충전됩니다.
Series-M은 M170과 M280의 두 가지 변형으로 제공됩니다. 기본 모델인 M170은 MK_1보다 약간 낮은 170kW 전기 모터를 제공합니다. 한편, M280은 강력한 280kW 전기 모터를 유지합니다. 두 버전 모두 영구 기계식 4WD, 2단 트랜스퍼 케이스, 잠금 센터 차동장치, 옵션 잠금 전면 및 후면 디퍼렌셜이 함께 제공됩니다. ABS, 에어백, 트랙션 컨트롤, 조절 가능한 시트 등의 기능을 통해 안전성과 편안함도 향상되었습니다.
Series-M은 원래 MK_1과 마찬가지로 구동계에서 제거된 폐열을 사용하여 실내를 따뜻하게 합니다. 향상된 방음 기능과 함께 Series-M은 도시 도로나 가장 거친 지형에서도 편안한 승차감을 보장합니다.
Munro에 투자할 생각이라면 이 회사는 이러한 아름다움을 생산에 투입하기 위해 Seedrs에서 지분 크라우드펀딩 캠페인을 시작하고 있습니다. 2023년에 얼리 어답터를 위한 시범 배송을 검토하고 2024년과 2025년에 대량 배송을 늘릴 예정입니다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 2027년까지 Munro는 연간 최대 2,500대의 차량을 제조할 계획입니다.
