Munro Vehicles, känd för sin senaste uppmärksammade Mountain Rescue 4x4, är återigen i rampljuset. Den här gången är det för en mer raffinerad elbilsresa med namnet Series-M.
Series-M har lämnat bakom sig den boxiga fronten som markerade dess förproduktionsmodell, MK_1. Under ledning av designmästaren Ross Compton omformade och strömlinjeformade teamet sitt ansikte, med en ny strålkastarlayout och tydliga skärmbågar. Den nya designen handlar dock inte bara om utseendet - den förbättrar sikten framåt och, viktigare, kylningen.
Sidorna på denna EV har också genomgått anmärkningsvärda förändringar. De har nu kontrasterande bakskärmsbågar som är i linje med de främre och har fokus på karosskomponenter utformade för enkelt byte. Men den mest iögonfallande egenskapen? "Exoskelettet" – en bikakeliknande struktur som omsluter baksidan av Utility-modellens topp. Den är specialbyggd för montering av verktyg och tillbehör, vilket får dig att tänka på terrängförnödenheter.
Munros vision för Series-M sträcker sig till industriella applikationer, som täcker sektorer som gruvdrift, försvar och konstruktion. Man undrar dock varför den första Mountain Rescue-utgåvan inte var baserad på denna modell. För lastbilsversionsentusiaster finns det inget exoskelett – men oroa dig inte, du får en pickupsäng som du kan fylla på med alla verktyg du kan tänka dig.
Företaget har införlivat ett litium-järn-fosfat (LFP) batteri som lovar mer hållbarhet och livslängd. Detta batteripaket på 85 kWh säkerställer 322 km räckvidd, och ännu bättre, det laddas upp till 80 % på bara 30 minuter när det är anslutet till en 130 kW DC-källa.
Series-M finns i två varianter: M170 och M280. Basmodellen, M170, erbjuder en 170 kW elmotor, lite av ett steg ned från MK_1. Samtidigt behåller M280 sin kraftfulla 280 kW elmotor. Båda versionerna kommer med en permanent mekanisk 4WD, en tvåväxlad växellåda, en låsande mittdifferential och valfria låsbara diffar fram och bak. Säkerheten och komforten har också förbättrats, med funktioner som ABS, krockkuddar, traction control och justerbara säten.
Series-M, precis som den ursprungliga MK_1, använder rensad spillvärme från drivlinan för att värma upp kupén. Tillsammans med förbättrad ljudisolering utlovar Series-M en bekväm åktur, oavsett om du är på stadsvägar eller den tuffaste terrängen där ute.
Om du funderar på att investera i Munro, lanserar företaget en kampanj för aktiefinansiering på Seedrs för att få dessa skönheter i produktion. Man tittar på att testa leveranser för tidiga användare 2023 och att öka för massleveranser 2024 och 2025. Om allt går som planerat, 2027, föreställer sig Munro att tillverka så många som 2 500 fordon årligen.
