Lordstown Motors는 Chapter 11 파산 신청을 했으며 전체 사업에 대한 구매자를 적극적으로 찾고 있습니다. 이 최신 소식은 놀라운 일이 아닙니다. 거대 모바일 기술 기업인 Foxconn이 Lordstown Motors의 전기 픽업 트럭 설계 및 제조를 도우면서 공식적으로 자동차 회사가 되었지만 결승선에서 무너지게 된 것은 슬픈 일입니다.
Lordstown은 또 다른 EV 스타트업이었고 많은 사람들이 일련의 우여곡절을 겪었지만 Foxconn이 나서서 회사를 계속 유지하고 전기 픽업 트럭을 시장에 출시하는 데 도움을 주기 위해 3억 4100만 유로의 투자를 약속했을 때 모든 것이 동화 같은 마무리처럼 보였습니다.
무엇보다도 인듀런스(Endurance)라고 불리는 이 트럭은 결국 지난해 말 생산에 들어갔고, 공급업체 관련 지연으로 인해 2023년 초 생산이 일시적으로 중단됐다.
트럭에는 109kWh 배터리 팩이 장착되어 있었지만 그럼에도 불구하고 EPA 등급 주행 거리는 280km에 불과했습니다. 이는 100kWh 이상의 배터리 팩을 장착한 EV 중 가장 낮은 주행 거리입니다. Lordstown Motors가 작년에 단 6대만 판매했고 총 31대만 Endurance 트럭을 생산했다는 사실은 놀라운 일이 아닙니다.
Chapter 11은 회사가 자산을 재구성하고 매각할 수 있는 충분한 시간을 제공해야 합니다. 특히 해당 사업에는 부채가 없고 실제로 상당한 현금 보유고가 있기 때문입니다.
동시에 Lordstwon Motors는 여러 가지 불법 행위 혐의로 Foxconn을 고소했습니다. 회사는 비즈니스 파트너가 악의적인 행동과 노골적인 사기로 인해 11장 파산을 초래했다고 비난합니다.
약속된 3억 4100만 유로 중 Foxconn은 이전 GM 공장을 구입하는 데 1억 9600만 유로를 지출했으며, Endurance 트럭을 생산하는 데 4300만 유로를 추가로 지출했습니다. Foxconn이 Lordstown에서 추가 주식을 구매하여 Endurance의 전체 출시를 지원하겠다는 나머지 약속을 이행하지 않자 모든 것이 무너졌습니다.
이번 소송은 Foxconn이 Lordstown을 결코 유지할 의도가 없는 합의로 유인한 것으로 보이는 적대적인 기업 인수에 대한 다소 암울한 그림을 그립니다.
현재 Foxconn은 모든 자산과 함께 이전 GM 공장을 소유하고 있습니다. Lordstown Motors는 승인 서류 및 모든 관련 프로세스를 갖춘 Endurance 트럭을 소유하고 있습니다.
Endurance와 Lordstown Motors의 불이 꺼졌습니다
Foxconn은 Fisker의 제조 파트너이며 Pear-Fisker의 두 번째 전기 자동차 생산을 준비하고 있습니다. 회사는 Lordstown Motors 투자에 대해 매우 조용했지만 사건이 진행되면 더 자세한 내용이 드러날 것으로 예상할 수 있습니다.
Foxconn이 Chapter 11에서 Lordstown Motors를 인수하는 것이 가능합니까? 물론, 그것은 아마도 영리한 움직임이 될 것입니다. 영리하지만 영리합니다. 거대 기업들이 누가 무엇을 소유하는지를 놓고 싸우는 동안 사람들은 결국 일자리를 잃게 될 것입니다. 오래 가지 않기를 바라며 Lordstown에서 Endurance 픽업 트럭이든 다른 EV이든 곧 생산이 다시 시작되기를 바랍니다.
