Lordstown Motors, Bölüm 11 iflas başvurusunda bulundu ve tüm işi için aktif olarak bir alıcı arıyor. Bu son haber sürpriz değil; mobil teknoloji devi Foxconn'un resmi olarak bir otomotiv şirketi haline gelmesi ve Lordstown Motors'a elektrikli bir kamyonet tasarlama ve üretme konusunda yardım etmesi, ancak bitiş çizgisinde çökmesine neden olması destanda üzücü bir gelişme.
Lordstown da başka bir elektrikli araç girişimiydi ve çoğu gibi bir dizi iniş ve çıkışlar yaşadı ancak Foxconn devreye girip şirketin devamını sağlamak ve elektrikli kamyonetini pazara sunmasına yardımcı olmak için 341 milyon Euro'luk yatırım sözü verdiğinde her şey masalsı bir son gibi göründü.
Her şeyden önce Endurance adı verilen kamyon, geçen yılın sonlarında üretime girdi, tedarikçi kaynaklı gecikmeler nedeniyle üretimi 2023 yılı başında geçici olarak durduruldu.
Kamyon 109 kWh'lik bir akü paketiyle geldi ancak buna rağmen yalnızca 280 km EPA dereceli menzile ulaşabildi; bu, 100'den fazla kWh akü paketine sahip EV'ler arasında en düşük menzildi. Lordstown Motors'un geçen yıl yalnızca 6 adet satması ve toplamda yalnızca 31 Endurance kamyonu üretmeyi başarması şaşırtıcı değil.
Bölüm 11, şirkete varlıklarını yeniden yapılandırması ve satması için bolca zaman tanımalıdır; özellikle de işin hiçbir borcu olmadığı ve aslında yeterli nakit rezervine sahip olduğu göz önüne alındığında.
Aynı zamanda Lordstwon Motors, Foxconn'a bir dizi yanlış eylem iddiası nedeniyle dava açıyor. Şirket, iş ortağını kötü niyetli eylemlerle ve Bölüm 11'in iflasına yol açan açık dolandırıcılıkla suçluyor.
Söz verilen 341 milyon Avro'nun dışında Foxconn, eski GM fabrikasını satın almak için 196 milyon Avro harcadı ve ayrıca Endurance kamyonunu üretime geçirmek için 43 milyon Avro daha harcandı. Foxconn, Lordstown'dan ek hisse satın alma ve böylece Dayanıklılık'ın tam olarak piyasaya sürülmesini destekleme sözünün geri kalanını yerine getirmeyi reddettiğinde her şey alt üst oldu.
Dava, Foxconn'un Lordstown'u hiçbir zaman desteklemeyi amaçlamadığı bir anlaşmaya ikna ettiği düşmanca bir şirket devralımının oldukça kasvetli bir resmini çiziyor.
Şu anda Foxconn, eski GM fabrikasının tüm varlıklarıyla birlikte sahibidir. Lordstown Motors, Endurance kamyonunun homologasyon belgeleri ve ilgili tüm süreçleriyle birlikte sahibidir.
Endurance ve Lordstown Motors'un ışıkları söndü
Foxconn, Fisker'in üretim ortağıdır ve Pear-Fisker'in ikinci elektrikli aracının üretimine hazırlanmaktadır. Şirket, Lordstown Motors'un yatırımı konusunda oldukça sessiz kaldı ancak dava başladıktan sonra daha fazla ayrıntının ortaya çıkmasını bekleyebiliriz.
Foxconn'un Bölüm 11'den Lordstown Motors'u satın alması mümkün mü? Kesinlikle, bu muhtemelen akıllıca bir hareket olacaktır; kurnazca ama anlayışlı. Şirket devleri kimin neye sahip olduğu konusunda kavga ederken, insanlar işlerini kaybedecekler, umalım ki bu uzun sürmeyecek ve umalım ki Lordstown'da üretim yakın zamanda yeniden başlasın - ister Endurance kamyonet ister başka bir elektrikli araç olsun.
