Volkswagen / 신차 출시 및 공개 • 2023년 11월 15일

폭스바겐 ID.4 GTX 0‑100km/h 스프린트 및 제동 성능 테스트 공개

GTX는 가속 시험에서 기대치를 뛰어넘었습니다.

So-hee Han

작성자: So-hee Han

게시 카테고리: Autiva

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검토를 진행하면서 두 가지 추가 테스트 결과를 공유해 드리겠습니다.

0-100 가속 시간부터 시작하겠습니다. ID.4 GTX는 AWD 시스템을 통해 도로에 220kW(299hp)를 공급합니다. 회사 주장에 따르면 이는 2.3톤 차량을 0~100km/hin에서 6.2초의 빠른 속도로 주행하는 데 충분합니다.

테스트에서는 실제로 5.57초 만에 기록을 달성하여 훨씬 더 나은 결과를 얻었습니다. 우리의 테스트 차량에는 Pirelli Scorpion ELECT 타이어가 장착되었는데, 이는 실제로 궁극의 접지력보다 낮은 회전 저항에 더 최적화되어 있습니다.

Aceleración 0-100 km/h

Fiat 500e
8.75 s
Jeep Avenger
8.18 s
Renault Megane E-Tech EV60
7.34 s
Mercedes-Benz EQS 450+
5.9 s
Volkswagen ID.4 GTX
5.57 s
Tesla Model Y Long Range (2023)
5.2 s
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
5 s
Tesla Model S 75D (2018, used)
4.7 s
BMW i7 xDrive60
4.2 s
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
3.87 s

제동 테스트에서의 성능은 덜 인상적이었습니다. 폭스바겐 ID.4 GTX는 시속 100km에서 정지까지 37m가 걸렸습니다. 보다 성능 지향적인 타이어를 선택하면 자동차의 상당한 무게에도 불구하고 이를 몇 미터 정도 줄이는 데 도움이 될 수 있다고 상상합니다.

Distancia de frenado (100-0 km/h)

Renault Megane E-Tech EV60
39 m
Tesla Model Y Long Range (2023)
38 m
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
37 m
Fiat 500e
37 m
Mercedes-Benz EQS 450+
37 m
Volkswagen ID.4 GTX
37 m
Jeep Avenger
36 m
BMW i7 xDrive60
36 m
Tesla Model S 75D (2018, used)
36 m
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
35 m

평가가 가까워지면 ID.4 GTX에 대한 심층 분석을 계속 지켜봐 주시기 바랍니다!

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