Au fur et à mesure que nous avançons dans notre examen, nous avons les résultats de deux autres tests à partager avec vous.
Nous commencerons par le temps d’accélération 0-100. L'ID.4 GTX fournit 220 kW (299 ch) à la route grâce à son système AWD. Selon l'entreprise, cela suffit pour faire passer la voiture de 2,3 tonnes de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.
Lors de nos tests, il a fait nettement mieux, atteignant la marque en 5,57 secondes. Notre voiture d'essai était équipée de pneus Pirelli Scorpion ELECT, qui sont en fait plus optimisés pour une faible résistance au roulement que pour une adhérence ultime.
Les performances lors du test de freinage ont été moins impressionnantes, la Volkswagen ID.4 GTX mettant 37 m pour passer de 100 km/h à l'arrêt. Nous imaginons qu'opter pour des pneus plus performants peut aider à réduire cela de quelques mètres, malgré le poids important de la voiture.
Alors que notre évaluation touche à sa fin, restez à l’écoute pour une analyse approfondie de l’ID.4 GTX !
