Terwijl we verder gaan met onze beoordeling, hebben we de resultaten van nog twee tests om met u te delen.
We beginnen met de acceleratietijd van 0-100. De ID.4 GTX levert via zijn AWD-systeem 220 kW (299 pk) aan de weg. Volgens het bedrijf is dat genoeg om de auto van 2,3 ton in 6,2 seconden van 0 naar 100 km/h te schieten.
Tijdens onze tests deed hij het zelfs aanzienlijk beter en bereikte hij de markering in 5,57 seconden. Onze testauto was uitgerust met de Pirelli Scorpion ELECT-banden, die eigenlijk meer geoptimaliseerd zijn voor een lage rolweerstand dan voor ultieme grip.
De prestaties tijdens de remtest waren minder indrukwekkend; de Volkswagen ID.4 GTX deed er 37 meter over om van 100 km/u tot stilstand te komen. We kunnen ons voorstellen dat de keuze voor meer prestatiegerichte banden dit met een paar meter kan verlagen, ondanks het aanzienlijke gewicht van de auto.
Nu onze beoordeling ten einde loopt, kunt u ons volgen voor een diepgaande analyse van de ID.4 GTX!
