När vi går vidare med vår recension har vi resultaten från ytterligare två tester att dela med dig.
Vi börjar med accelerationstiden 0-100. ID.4 GTX levererar 220 kW (299 hk) till vägen genom sitt AWD-system. Enligt företagets påståenden räcker det för att skjuta 2,3-tonsbilen från 0 till 100 km/hin raska 6,2s.
I våra tester gick det faktiskt betydligt bättre, och nådde målet på 5,57s. Vår testbil var utrustad med Pirelli Scorpion ELECT-däcken, som faktiskt är mer optimerade för lågt rullmotstånd än ultimat grepp.
Prestandan i bromstestet var mindre imponerande, Volkswagen ID.4 GTX tog 37 m för att komma från 100 km/h till ett stopp. Vi föreställer oss att välja mer prestandaorienterade däck kan hjälpa till att få ner det med ett par meter, trots bilens betydande vikt.
När vår bedömning närmar sig sitt slut, håll utkik efter en djupgående uppdelning av ID.4 GTX!
