Volkswagen / Lançamentos e Novos Modelos • 15 de novembro de 2023

Revelado teste de desempenho de velocidade e frenagem do Volkswagen ID.4 GTX 0‑100km/h

O GTX superou as expectativas durante o teste de aceleração.

Larissa Souza

Por Larissa Souza

Publicado em Autiva

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À medida que avançamos com a nossa análise, temos os resultados de mais dois testes para compartilhar com vocês.

Começaremos com o tempo de aceleração de 0-100. O ID.4 GTX fornece 220 kW (299 cv) para a estrada através de seu sistema AWD. Segundo a empresa, isso é suficiente para acelerar o carro de 2,3 toneladas de 0 a 100 km/hin em rápidos 6,2s.

Em nossos testes, ele se saiu significativamente melhor, atingindo a marca em 5,57s. Nosso carro de teste foi equipado com pneus Pirelli Scorpion ELECT, que na verdade são mais otimizados para baixa resistência ao rolamento do que para aderência máxima.

Aceleración 0-100 km/h

Fiat 500e
8.75 s
Jeep Avenger
8.18 s
Renault Megane E-Tech EV60
7.34 s
Mercedes-Benz EQS 450+
5.9 s
Volkswagen ID.4 GTX
5.57 s
Tesla Model Y Long Range (2023)
5.2 s
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
5 s
Tesla Model S 75D (2018, used)
4.7 s
BMW i7 xDrive60
4.2 s
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
3.87 s

O desempenho no teste de frenagem foi menos impressionante, o Volkswagen ID.4 GTX levou 37m para chegar de 100 km/h até parar. Imaginamos que optar por pneus mais orientados para o desempenho pode ajudar a reduzir esse valor em alguns metros, apesar do peso substancial do carro.

Distancia de frenado (100-0 km/h)

Renault Megane E-Tech EV60
39 m
Tesla Model Y Long Range (2023)
38 m
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
37 m
Fiat 500e
37 m
Mercedes-Benz EQS 450+
37 m
Volkswagen ID.4 GTX
37 m
Jeep Avenger
36 m
BMW i7 xDrive60
36 m
Tesla Model S 75D (2018, used)
36 m
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
35 m

À medida que nossa avaliação chega ao fim, fique atento para uma análise detalhada do ID.4 GTX!

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