Während wir mit unserer Überprüfung fortfahren, haben wir die Ergebnisse von zwei weiteren Tests, die wir mit Ihnen teilen können.
Wir beginnen mit der Beschleunigungszeit von 0 auf 100. Der ID.4 GTX bringt über sein Allradsystem 220 kW (299 PS) auf die Straße. Nach Angaben des Unternehmens reichen das aus, um den 2,3 Tonnen schweren Wagen in flotten 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
In unserem Test schnitt es tatsächlich deutlich besser ab und erreichte die Marke in 5,57 Sekunden. Unser Testwagen war mit den Pirelli Scorpion ELECT-Reifen ausgestattet, die eigentlich eher auf geringen Rollwiderstand als auf ultimativen Grip optimiert sind.
Die Leistung beim Bremstest war weniger beeindruckend: Der Volkswagen ID.4 GTX brauchte 37 Meter, um von 100 km/h zum Stillstand zu kommen. Wir gehen davon aus, dass die Entscheidung für leistungsorientiertere Reifen dazu beitragen kann, diese Leistung trotz des erheblichen Gewichts des Fahrzeugs um einige Meter zu senken.
Da sich unsere Bewertung dem Ende nähert, bleiben Sie gespannt auf eine ausführliche Beschreibung des ID.4 GTX!
