아우디는 2026년까지 전 세계 모든 EV 공장에 대한 야심찬 계획을 가지고 전기 전용 자동차 제조업체로의 전환을 가속화하고 있습니다. 그러나 2026년은 새로운 ICE 구동 자동차가 끝나는 해입니다. 아우디가 새로운 비전기 자동차를 출시할 계획인 마지막 해가 될 것입니다. 그해부터 모든 새 모델은 전기로만 생산되며 회사는 2023년까지 비전기 자동차 생산을 단계적으로 중단할 예정입니다.
아우디는 새로운 공장 건설에 투자하는 대신 모든 제조 현장을 전기 자동차 생산뿐 아니라 동시에 탄소 중립으로 전환하는 대규모 사업에 착수했습니다. 회사는 경제적, 생태학적, 사회적 측면에 중점을 두고 지속 가능성 의제를 추진하고 있습니다.
현재의 글로벌 변화와 전기 자동차에 대한 수요 증가에 대한 아우디의 대응과 제로 배출 미래 추진을 회사에서는 360팩토리라고 부릅니다. 배출가스 제로와 탄소 중립을 주요 초점으로 하는 재생 에너지로 구동되는 미래의 공장은 직원들에게 최고의 작업 환경을 제공할 것이며 환경에 영향을 미치지 않을 뿐만 아니라 다양한 수준에서 지역 발전을 지원할 것입니다.
회사는 모든 직원이 새로운 첨단 기술 공장에서 일할 수 있도록 재교육하기 위해 5억 유로를 기부하고 있습니다. 브뤼셀과 Böllinger Höfe에 있는 아우디 공장에서는 이미 EV를 생산하고 있으며, 내년에는 유명한 잉골슈타트에서 곧 출시될 아우디 Q6 e-트론의 생산을 시작할 예정입니다. 2029년까지 모든 글로벌 공장에서 전기 자동차를 생산하게 될 것입니다. 각 공장마다 최소 하나의 모델이 있습니다.
아우디는 실제로 수직적 통합과 생산 단순화로 Tesla를 따르고 있습니다. 회사는 자동차 디자인과 생산 과정을 단순화하기 위해 많은 노력을 기울이고 있으며, 유선형 자동차 디자인을 솔루션으로 내세워 '기가프레스' 대열에 합류할 것으로 보인다. 아우디는 2033년까지 전 세계 제조 비용을 절반으로 줄이겠다는 큰 목표를 갖고 있습니다.
회사는 IT 인프라를 전면적으로 점검하고 고가의 산업용 PC를 개별 워크스테이션 대신 로컬 서버를 사용하는 엣지 클라우드 4 프로덕션(Edge Cloud 4 Production)으로 교체할 예정이다. 자재 자원을 절약하기 위해 다양한 도구 중에서 가상 조립 계획이 도입될 것입니다.
환경 프로그램은 2025년까지 모든 생산 현장을 탄소 중립으로 만드는 재정적 측면에서 야심적입니다. 수자원을 면밀히 조사하고 있으며 아우디의 멕시코 공장은 이미 폐수가 전혀 없는 차량을 생산하는 세계 최초의 자동차 공장입니다. 재생 가능 에너지로 전환하는 것 외에도 아우디는 광범위한 PV 설치 덕분에 현장에서 최대한 많은 에너지를 생성하여 에너지 소비를 줄일 것입니다.
마지막으로 직원 만족도와 유지율을 높이기 위해 직원 환경을 완전히 개편하고 더 매력적인 휴게실과 유연한 근무 시간을 제공할 것입니다. 잉골슈타트는 실제로 최초의 360공장이 될 것이며, 앞으로 아우디의 글로벌 제조 부문이 따라야 할 청사진 역할을 할 것입니다.
대담한 범위와 압축된 일정에도 불구하고 아우디는 이미 실행을 향해 전진하고 있습니다. 단순히 소비자의 요구에 맞춰 신제품을 출시하는 데 그치지 않고, 현대 현실에 맞춰 전체 사업 전략을 근본적으로 재구성하는 자동차 제조사의 모습이 인상적이다. 이는 아우디가 전기 자동차가 일시적인 추세가 아닌 영구적인 변화를 대표한다는 점을 인식하고 이러한 변화에 진심으로 전념하고 있음을 보여줍니다. 탄소 제로의 미래를 보장하기 위해 제조업체는 제품과 함께 핵심 운영을 발전시켜야 합니다.
