تعمل أودي على تسريع انتقالها إلى شركة تصنيع سيارات تعمل بالكهرباء فقط من خلال خطط طموحة لجميع مصانعها العالمية التي تصنع السيارات الكهربائية بحلول عام 2026. لكن عام 2026 هو الذي يمثل نهاية السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي - وسيكون العام الأخير الذي تخطط فيه أودي لتقديم سيارة جديدة غير كهربائية. اعتبارًا من ذلك العام فصاعدًا، ستكون جميع الطرازات الجديدة كهربائية فقط وستتخلص الشركة تدريجيًا من إنتاج السيارات غير الكهربائية بحلول عام 2023.
بدلاً من الاستثمار في بناء مصانع جديدة، شرعت أودي في مشروع عملاق يتمثل في تحويل جميع مواقع التصنيع الخاصة بها ليس فقط لإنتاج السيارات الكهربائية ولكن لتصبح محايدة للكربون في نفس الوقت. تعمل الشركة على دفع أجندة الاستدامة الخاصة بها مع التركيز على الجوانب الاقتصادية والبيئية والاجتماعية.
إن استجابة أودي للتغيرات العالمية الحالية والطلب المتزايد على السيارات الكهربائية والدفع نحو مستقبل خالٍ من الانبعاثات هو ما تسميه الشركة مصنع 360. مدعومة بالطاقة المتجددة، مع التركيز على انعدام الانبعاثات وحياد الكربون، ستوفر مصانع المستقبل أفضل بيئة عمل للموظفين ولن يكون لها أي تأثير على بيئتهم فحسب، بل ستدعم التنمية المحلية على العديد من المستويات المختلفة.
وتساهم الشركة بمبلغ 500 مليون يورو لإعادة تدريب جميع موظفيها للعمل في مصانع جديدة ذات تقنية عالية. تقوم مصانع أودي في بروكسل وبولينجر هوفي بالفعل بتصنيع السيارات الكهربائية، وفي العام المقبل ستبدأ إنغولشتات الشهيرة في إنتاج سيارة أودي Q6 e-tron القادمة. وبحلول عام 2029، ستقوم جميع مصانعها العالمية بتصنيع سيارات كهربائية - طراز واحد على الأقل لكل منها.
تتبع أودي بالفعل شركة Tesla من خلال التكامل الرأسي وتبسيط الإنتاج. تبذل الشركة الكثير من الجهد لتبسيط عمليات التصميم والإنتاج لسياراتها ويبدو أنها ستنضم إلى مجموعة "Giga-Press" من خلال تصميم مبسط للمركبة يوصف بأنه حل. تريد أودي خفض تكاليف التصنيع العالمية إلى النصف بحلول عام 2033 وهو هدف ضخم.
ستقوم الشركة بإصلاح البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات بالكامل واستبدال أجهزة الكمبيوتر الصناعية باهظة الثمن بـ Edge Cloud 4 Production الذي يستخدم ببساطة الخوادم المحلية بدلاً من محطات العمل الفردية. سيتم تقديم تخطيط التجميع الافتراضي من بين العديد من الأدوات الأخرى لتوفير الموارد المادية.
يعد البرنامج البيئي طموحًا من الناحية المالية - حيث ستكون جميع مواقع الإنتاج محايدة للكربون بحلول عام 2025. وتتم مراقبة الموارد المائية عن كثب، ويعد مصنع أودي في المكسيك بالفعل أول مصنع سيارات في العالم ينتج سيارات خالية تمامًا من مياه الصرف الصحي. وبصرف النظر عن التحول إلى الطاقة المتجددة، ستقوم أودي بخفض استهلاكها للطاقة بالإضافة إلى أكبر قدر ممكن من الطاقة المولدة في الموقع بفضل التركيبات الكهروضوئية واسعة النطاق.
وأخيرًا، سيتم إصلاح بيئة العمال بالكامل بالإضافة إلى غرف استراحة أكثر جاذبية وساعات عمل مرنة لزيادة رضا الموظفين والاحتفاظ بهم. سيكون إنغولشتات في الواقع أول مصنع 360 درجة وسيكون بمثابة مخطط لتتبعه بقية شركات التصنيع العالمية في أودي.
على الرغم من النطاق الجريء والجداول الزمنية المضغوطة، تمضي أودي بالفعل قدمًا في التنفيذ. ومن المثير للإعجاب أن نشهد شركة تصنيع سيارات لا تركز فقط على منتجات جديدة استجابة لطلب المستهلكين، ولكنها تعيد هيكلة استراتيجية أعمالها بالكامل بشكل أساسي لتتماشى مع الحقائق الحديثة. وهذا يدل على أن أودي ملتزمة حقًا بهذا التحول، مدركة أن السيارات الكهربائية تمثل تحولًا دائمًا وليس اتجاهًا عابرًا. ولتأمين مستقبل خال من الانبعاثات، يجب على الشركات المصنعة تطوير عملياتها الأساسية بالتوازي مع منتجاتها.
