일을 똑바로 합시다. 여기서 우리가 보는 것은 쇼카입니다. 양산차는 2024년쯤 판매될 것으로 예상되며 거의 동일할 것으로 보입니다. 하지만 캐딜락이 "거의"를 의미하는지는 아직 확인되지 않았습니다.
해당 문제를 해결한 후 이 놀라운 창조물을 마음껏 감상해 봅시다. 그것은 자동차가 아니라 절대적인 예술 작품이자 디자인 걸작입니다. 이가 없는 호랑이도 아닙니다. 캐딜락이 숫자에 대해 입을 다물고 있음에도 불구하고 우리는 엄청난 성능을 기대할 수 있습니다. 그리고 솔직히 말해서, 우리는 $300,000의 시작 가격으로 이 예술 작품이 레오나르도로부터 도망치는 모나리자보다 더 빨리 움직이는 것이 더 나을 것입니다.
앞에서 보면 Celestiq은 틀림없이 캐딜락이며, LED의 빛 쇼는 지금까지 EV에서 본 최고의 그릴 중 하나를 둘러싸고 있습니다. 멀리서부터 이것이 캐딜락임을 외치는 수직 주간주행등. 자동차가 주인이 다가오는 것을 감지하면 조명이 댄스 루틴을 수행합니다.
몇 걸음 뒤로 물러서면 디자인 뒤에 숨겨진 영감을 알 수 있습니다. 리어 쿼터쪽으로 걸어가면 즉시 Jensen Interceptor의 고전적인 모양을 볼 수 있습니다. 뒤에서 앞으로 보면 이 낮은 슬렁 라인은 앞바퀴에서 불과 몇 인치 떨어져 있으며 오버행이 최소화되고 길고 낮은 보닛이 상당히 가파른 앞유리로 마감되어 있습니다.
루프라인은 뒤쪽으로 완만하게 떨어지며 뒤쪽과 구별되지 않는 범퍼와 연결됩니다. 유리가 차체에 녹아 차 아래로 들어가는 것과 같습니다. 그리고 리어 스포일러 중 가장 작은 것은 두꺼운 검은색 가장자리로 둘러싸인 유리 부분입니다. Celestiq의 디자이너들은 그들이 자라면서 방에 인터셉터 포스터를 걸어 두었던 것이 확실합니다.
나는 차고에서 이 물건을 바라보며 모든 세부 사항을 관찰하면서 몇 시간을 보내는 모습을 상상할 수 있습니다. 이 디자인은 결코 낡지 않을 것입니다.
우리 감각에 대한 이러한 공격은 내부에서도 계속됩니다. 문을 열면 즉시 영광스러운 50년대로 이동하지만 Jetsons에 걸맞는 반전이 있습니다. 인테리어는 50년대 최고의 공상 과학 소설과 똑같습니다. 화려한 빨간색은 광택 알루미늄과 유리 검정색 액센트로 보완됩니다. 대시보드는 전체 길이에 걸쳐 실행되는 하나의 화면입니다.
스티어링 휠은 캐딜락의 전성기를 연상시키는 클래식 2스포크 디자인을 가장 잘 구현한 것 중 하나입니다. 좌석 사이에는 작은 중앙 스크린이 있고 차량을 제어하는 커다란 원형 다이얼이 있습니다. 이 설정은 후면에서도 반복됩니다.
4개의 개별 좌석은 1956년의 오리지널 Eames 라운지 의자와 비슷하지만 플러시 레드 색상입니다. 붉은 바다를 깨는 알루미늄 액센트가 있고, 좌석 등받이는 Ash처럼 보이는 어두운 목재로 만들어졌으며, 앞 좌석에는 뒷좌석 승객을 위한 스크린이 내장되어 있습니다. 유리 지붕이 이 놀라운 인테리어를 완성합니다.
트렁크도 잊혀지지 않고, 실제로는 누가 짐을 집어넣으려는 모습을 상상하기조차 부끄러울 정도로 너무 예뻐요. 신성모독! 트렁크와 뒷좌석 뒷좌석에 대한 아이디어는 페라리 FF에서 따왔지만 여기서는 더욱 잘 구현되었다고 생각하지 않을 수 없습니다. 무거운 처벌을 받을 수 있으므로 이 트렁크에는 수하물이 전혀 허용되지 않아야 합니다.
Cadillac은 또한 전 세계 어느 누구도 Celestiq이 모두 쇼에 불과하다고 비난할 수 없도록 하고 있습니다. 기반이 되는 Ultium 플랫폼은 1,000마력을 낼 수 있습니다. GMC Hummer는 이미 이를 활용하고 있습니다. 이 플랫폼은 최대 200kWh 배터리 용량으로 400마일 이상의 주행 거리를 제공할 수 있습니다. 우리는 Celestiq이 완전한 종마가 될 것이라고 확신할 수 있습니다.
Celestiq의 디자인은 GM 최고의 기술을 보여주는 작품이 될 것입니다. 미국 도로의 95%를 커버하는 울트라 크루즈 자율주행 기능을 갖추게 되며, 기존 슈퍼 크루즈보다 한 단계 업그레이드됩니다. 메르세데스 EQS처럼 레벨 3은 아니지만 고도로 발전된 레벨 2가 될 것이다.
Cadillac Celestiq은 GM이 8,100만 달러를 들여 개선하고 있는 미시간주 워렌의 글로벌 기술 센터에서 제조될 예정입니다. 구조 품목을 포함한 많은 부품 생산에 3D 프린팅을 사용하는 최초의 자동차가 될 것입니다. 캐딜락은 연간 500대만 생산할 계획이며 각 차량은 고도로 맞춤화 가능해 두 대의 차량이 동일하지 않을 가능성이 높습니다.
그러나 시장에 출시될 때쯤에는 Rolls-Royce Specter와 경쟁해야 할 것이며 아마도 그때쯤에는 순수 전기 Bentley도 출시될 가능성이 높습니다. 300,000달러라는 저렴한 가격도 아니지만 같은 가격의 Lightyear One보다 훨씬 더 의미가 있습니다. 어느 차를 운전하고 싶은지 압니다.
