중국의 자동차 대기업 BYDis는 최고의 성능과 색다른 기능을 갖춘 대형 6인승 SUV인 Yangwang U8L의 공식 출시를 통해 초호화 시장에 더욱 깊이 박차를 가하고 있습니다. 신형 U8L의 시작 가격은 128만 위안(약 154,000유로)이며 첫 배송은 9월 말에 예정되어 있습니다.
양왕 U8L은 양왕의 첫 번째 모델인 오프로드 SUV U8의 확장 버전이다. 표준 버전이 이미 충분히 길지 않은 것처럼 "L"은 범퍼까지 범퍼가 꽤 넉넉한 5,400mm로, 너비는 2,049mm, 높이는 1,921mm입니다. 휠베이스는 표준 U8보다 200mm 더 긴 3,250mm로 늘어납니다.
대형 프레임 아래에는 대형 차량에 인상적인 성능을 제공하는 쿼드 모터 아키텍처인 BYD의 e4 플랫폼이 있습니다. U8L은 각 바퀴에 하나씩 4개의 전기 모터에서 동력을 얻어 1,180마력(880kW)과 1,280Nmof의 토크를 생성합니다. 크기에도 불구하고 이 강력한 설정을 통해 SUV는 단 3.5초 만에 0에서 100km/hin까지 가속할 수 있습니다.
하지만 그 거대한 차체 뒤에는 작은 비밀이 숨어 있었습니다. U8L은 순수 전기차가 아닌 EREV라는 점입니다. CLTC 등급 범위 200km를 제공하는 배터리와 이동 중에 재충전할 수 있는 발전기 역할을 하는 가솔린 엔진을 갖추고 있습니다. 배터리를 가득 채우고 연료를 가득 채운 경우 총 주행 거리는 1,160km로 늘어납니다.
럭셔리함과 파워 외에도 U8L은 표준 휠베이스 형제로부터 가장 많이 회자되는 기능 중 일부를 물려받았습니다. 그 중 가장 중요한 것은 스파이 영화에 나오는 것처럼 들리는 일련의 기능입니다. SUV는 "긴급 부양" 모드를 갖추고 있어 얕은 물 속에서 일시적으로 부유할 수 있습니다.
또한 개별 휠 모터 덕분에 제자리에서 360도 회전하는 "탱크 회전"을 수행할 수도 있습니다. U8L은 보다 부드러운 승차감을 위해 차량 동역학을 능동적으로 관리하는 지능형 서스펜션인 BYD의 가장 진보된 DiSus-P 차체 제어 시스템을 사용합니다. 심지어 타이어가 완전히 펑크난 상태에서도 운전자가 제어력을 유지하고 안전하게 차를 세울 수 있는 '타이어 펑크 안정성' 기능까지 갖췄습니다.
기술 쇼케이스는 BYD의 최신 스마트 드라이빙 시스템을 통해 실내에서도 계속됩니다. U8L에는 DiPilot 600 운전자 지원 솔루션이 지원하는 최신 "God's Eye A" 시스템이 함께 제공됩니다. 이는 현재 회사가 제공하는 가장 진보된 운전자 보조 장치 제품군으로, 다른 고급 EV에서 볼 수 있는 정교한 시스템과 직접적인 경쟁을 벌이게 됩니다.
U8L은 고급 차량 포트폴리오 구축에 주력하고 있는 양왕 브랜드의 네 번째 모델이다. 이는 표준 U8 SUV(€132,300), U9 전기 슈퍼카(€201,400) 및 U7 세단(€75,100)에 합류합니다. 브랜드의 판매량은 8월에 405대만 판매되어 여전히 미미하지만, U8L의 출시는 BYD가 오랫동안 레거시 자동차 제조업체가 지배했던 수익성 있는 울트라 럭셔리 부문의 점유율을 확보하는 데 진지하다는 것을 입증합니다.
