Çinli otomotiv devi BYDis, olağanüstü performans ve alışılmadık özelliklerle dolu altı koltuklu dev bir SUV olan Yangwang U8L'nin resmi lansmanıyla ultra lüks pazarına daha da giriyor. Yeni U8L'nin başlangıç fiyatı 1,28 milyon RMB veya yaklaşık 154.000€'dur ve ilk teslimatların Eylül ayı sonlarında yapılması planlanmaktadır.
Yangwang U8L, markanın ilk modeli olan U8 off-road SUV'un genişletilmiş versiyonudur. Sanki standart versiyon zaten yeterince uzun değilmiş gibi, "L" tampondan tampona oldukça önemli bir şekilde 5.400 mm, 2.049 mm genişliğinde ve 1.921 mm yüksekliğinde geliyor. Dingil mesafesi, standart U8'den tam 200 mm daha uzun olan 3.250 mm'ye uzatılmıştır.
Büyük çerçevenin altında, böylesine büyük bir araç için etkileyici performans sağlayan dört motorlu bir mimari olan BYD'nin e4 platformu yer alıyor. U8L, gücünü her tekerlekte bir tane olmak üzere toplam 1.180 beygir gücü (880 kW) ve 1.280 Nmof tork üreten dört elektrik motorundan alıyor. Boyutuna rağmen bu güçlü kurulum, SUV'un 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 3,5 saniyede hızlanmasını sağlıyor.
Ancak bu devasa gövdenin altında küçük bir sır saklanıyor: U8L saf bir elektrikli otomobil değil, bir EREV. CLTC dereceli 200 km menzil sağlayan bir bataryaya ve hareket halindeyken şarj etmek için jeneratör görevi gören bir benzinli motora sahiptir. Dolu akü ve dolu yakıt deposuyla toplam menzil 1.160 km'ye ulaşıyor.
U8L, lüksü ve gücünün yanı sıra, en çok konuşulan özelliklerinden bazılarını standart dingil mesafesine sahip kardeşinden devralıyor. Bunların başında sanki bir casus filmine aitmiş gibi gelen bir dizi yetenek geliyor. SUV, sığ suda geçici olarak yüzmesine olanak tanıyan bir "acil durum yüzdürme" moduna sahiptir.
Ayrıca bireysel tekerlek motorları sayesinde yerinde 360 derece dönen bir "tank dönüşü" gerçekleştirebilir. U8L, daha yumuşak bir sürüş için araç dinamiklerini aktif olarak yöneten akıllı bir süspansiyon olan BYD'nin en gelişmiş DiSus-P gövde kontrol sistemini kullanır. Hatta sürücünün tamamen patlak bir lastikle bile kontrolü sürdürmesine ve güvenli bir şekilde kenara çekmesine olanak tanıyan "patlamış lastik stabilitesi" fonksiyonuna da sahiptir.
BYD'nin en yeni akıllı sürüş sistemleriyle teknolojik vitrin kabin içinde de devam ediyor. U8L, DiPilot 600 sürücü destek çözümü tarafından desteklenen en yeni "Tanrı'nın Gözü A" sistemiyle birlikte gelir. Bu, şu anda şirket tarafından sunulan en gelişmiş sürücü yardım paketidir ve onu diğer lüks EV'lerde bulunan gelişmiş sistemlerle doğrudan rekabete sokar.
U8L, üst düzey araçlardan oluşan bir portföy oluşturmaya odaklanan, büyüyen Yangwang markasının dördüncü modelidir. Standart U8 SUV (132.300 €), U9 elektrikli süper otomobil (201.400 €) ve U7 sedan (75.100 €) arasına katılıyor. Markanın satışları, ağustos ayında yalnızca 405 araç satışıyla hala mütevazı, ancak U8L'nin piyasaya sürülmesi, BYD'nin, eski otomobil üreticilerinin uzun süredir hakim olduğu bir alan olan karlı ultra lüks segmentten pay alma konusunda ciddi olduğunu kanıtlıyor.
