تتعمق شركة السيارات الصينية العملاقة BYDi في سوق السيارات الفاخرة للغاية من خلال الإطلاق الرسمي لسيارة Yangwang U8L، وهي سيارة دفع رباعي ضخمة ذات ستة مقاعد ومليئة بالأداء الفائق والميزات غير التقليدية. يحمل U8L الجديد سعرًا يبدأ من 1.28 مليون يوان صيني، أو ما يقرب من 154000 يورو، ومن المقرر أن تتم عمليات التسليم الأولى في أواخر سبتمبر.
تعتبر سيارة Yangwang U8L نسخة موسعة من الطراز الأول للعلامة التجارية، وهي سيارة الدفع الرباعي للطرق الوعرة U8. كما لو أن الإصدار القياسي لم يكن طويلًا بما فيه الكفاية بالفعل، فإن "L" يأتي بمصد كبير إلى حد ما يبلغ 5400 ملم، ويبلغ عرضه 2049 ملم، وطوله 1921 ملم. وتمتد قاعدة عجلاتها إلى 3250 ملم، أي أطول بمقدار 200 ملم من الطراز U8 القياسي.
يوجد أسفل الإطار الكبير منصة BYD e4، وهي عبارة عن بنية رباعية المحركات توفر أداءً رائعًا لمثل هذه السيارة الكبيرة. تستمد U8L قوتها من أربعة محركات كهربائية، واحد في كل عجلة، تتحد لتنتج قوة 1180 حصانًا (880 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 1280 نيوتن متر. وعلى الرغم من حجمها، فإن هذا الإعداد القوي يسمح للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.5 ثانية فقط.
ولكن هناك سر صغير يختبئ تحت هذا الجسم الضخم - U8L ليست سيارة كهربائية خالصة ولكنها سيارة EREV. تحتوي على بطارية توفر مدى تصنيف CLTC يصل إلى 200 كيلومتر، ومحرك بنزين يعمل كمولد لإعادة شحنها أثناء التنقل. ومع بطارية ممتلئة وخزان وقود ممتلئ، يصل المدى الإجمالي إلى 1160 كيلومترًا.
بصرف النظر عن فخامتها وقوتها، ترث U8L بعض الميزات الأكثر شهرة من شقيقتها ذات قاعدة العجلات القياسية. ومن أهمها مجموعة من القدرات التي تبدو وكأنها تنتمي إلى فيلم تجسس. وتتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بوضعية "الطفو في حالات الطوارئ"، مما يسمح لها بالطفو مؤقتًا في المياه الضحلة.
ويمكنه أيضًا إجراء "دوران الخزان" والدوران 360 درجة في مكانه بفضل محركات العجلات الفردية. يستخدم U8L نظام التحكم في الجسم DiSus-P الأكثر تقدمًا من BYD، وهو نظام تعليق ذكي يدير ديناميكيات السيارة بشكل فعال من أجل قيادة أكثر سلاسة. كما أنها تحتوي على وظيفة "ثبات الإطار المنتفخ" التي تسمح للسائق بالحفاظ على السيطرة والتوقف بأمان، حتى مع وجود إطار مثقوب تمامًا.
يستمر العرض التكنولوجي داخل المقصورة مع أحدث أنظمة القيادة الذكية من BYD. يأتي U8L مزودًا بأحدث نظام "God's Eye A"، والذي يدعمه حل مساعدة السائق DiPilot 600. هذه هي المجموعة الأكثر تقدمًا من أدوات مساعدة السائق التي تقدمها الشركة حاليًا، مما يضعها في منافسة مباشرة مع الأنظمة المتطورة الموجودة في السيارات الكهربائية الفاخرة الأخرى.
U8L هو النموذج الرابع من علامة Yangwang التجارية المتنامية، والتي تركز على بناء مجموعة من المركبات المتطورة. وهي تنضم إلى سيارة U8 SUV القياسية (132,300 يورو)، والسيارة الكهربائية الفائقة U9 (201,400 يورو)، وسيارة السيدان U7 (75,100 يورو). لا تزال مبيعات العلامة التجارية متواضعة حيث تم بيع 405 سيارة فقط في أغسطس، لكن إطلاق U8L يثبت أن BYD جادة في الحصول على حصة من قطاع السيارات الفخمة المربحة، وهي مساحة تهيمن عليها شركات صناعة السيارات القديمة منذ فترة طويلة.
