EV 세계를 처음 접한다면 전기 자동차가 먼 길을 왔다고 느낄 것입니다. 그렇지 않습니까? EV가 조용하고 배기가스가 없는 성명을 발표하려는 사람들이 운전하는 멋진 골프 카트였던 시대는 지나갔습니다. 사실 요즘 우리는 매일 새로운 EV, 특히 SUV 종류의 홍수를 겪고 있습니다. Mullen Automotive는 새로운 차량이 전기 SUV에 대한 우리의 생각을 재정의할 준비가 되었다고 주장합니다.
달력을 8월 20일로 설정하세요. 이 날은 Mullen이 새로운 자부심과 즐거움인 Five RS를 공개하는 날입니다. 회사는 말 그대로 고성능의 아름다움으로 자동차 세계를 전기화할 것을 약속합니다. 그리고 그것이 명성을 얻는 이유는 무엇입니까? 다소 야심 찬 최고 속도는 322km/h입니다. 눈썹을 치켜 올리는 것만으로는 충분하지 않은 것처럼 이 괴물은 격자무늬에 필적하는 1.9초 만에 0에서 60mph까지 확대할 수 있습니다. 눈을 깜빡였나요? 잘. 당신은 그것을 놓쳤습니다.
Mullen에 익숙하지 않은 분들을 위해(걱정하지 마세요, 당신은 혼자가 아닙니다), 이는 실제로 잘 알려진 브랜드가 주장하는 영역에 진출하려는 EV 블록의 새로운 어린이가 아닙니다. 이 회사는 꽤 오랫동안 Five RS를 포함한 다양한 EV를 선보이며 SUV에서 도시형 미니카, 전기 트럭으로 전략을 전환했지만 실적은 다소 부진했습니다.
그들의 새로운 전략은요? 직선에서 단지 빠른 것이 아니라 실제 경주 트랙의 구불구불한 상황을 실제로 처리할 수 있는 것을 제공합니다. 그들이 "모두 쇼하면 안 된다"는 진언을 따르지 않을 것이라고 가정해 봅시다. Mullen은 가장 좋은 방법은 장난을 멈추고 성능의 근본으로 돌아가는 것임을 깨달은 것 같습니다.
Mullen은 Five RS의 눈부신 성능을 2단 기어박스(EV의 2단 기어박스? 흥미로운 색상)와 함께 제공되는 1,100hp(820kW) 완전 전기식 AWD 파워트레인 덕분이라고 평가합니다. 엔지니어들은 단지 강력한 파워트레인을 적용하고 이를 하루라고 부르지 않았습니다. 그들은 Five RS가 단순한 플래시가 아니라는 점을 고려했습니다. 이 괴물은 성능 지향적인 서스펜션을 갖추고 있으며 전면 및 후면에 325/35R21 타이어와 같은 고급 고무를 장착했습니다. 아, 그리고 이 크로스오버의 고유한 요구 사항에 맞게 특별히 맞춤화된 브레이크도 잊지 마세요.
대규모 공개를 위해 Mullen이 선택한 장소는 텍사스주 오스틴에 편리하게 위치한(혹은 도발적으로 말하자면) 서킷 오브 더 아메리카(Circuit of the Americas)입니다. 그리고 그렇습니다. 그것은 바로 Tesla의 문앞에 있습니다. 우연의 일치? 당신이 판사가 되십시오.
제막식에 참석할 수 있는 행운을 누리신 분들은 이 전기 괴물을 시험해 볼 수 있다는 희망을 갖지 마십시오. 약간 수줍어하는 Mullen은 아직 누구도 Five RS를 운전하도록 허용하지 않습니다. 대신, 전문 경주용 자동차 운전자가 운전석에 앉아 뒷좌석 경험을 제공합니다. 왜냐하면 분명히 단순한 필멸자들은 그러한 전류를 즉시 처리할 수 있는 장비를 갖추고 있지 않기 때문입니다.
Five RS가 각광을 받는 반면, 표준 Five는 95kWh 배터리를 탑재해 최대 523km의 주행 거리와 5인용 좌석을 자랑한다고 합니다. RS 모델에는 어떤 배터리와 마일리지가 제공되나요? 이는 다음 주에 공개됩니다. Mullen은 소비자 부문에서 큰 파장을 일으키고 있는 동시에 상업적인 노력도 주저하지 않습니다. 8월 10일, 그들은 미시시피에서 14피트 클래스 3 트럭인 The Three의 생산을 시작했습니다. 지켜봐야 할 기업? 전적으로.
