포르쉐가 포르쉐 카이엔 일렉트릭을 공식 공개했다. 이 새로운 차량은 독일의 유명한 스포츠카 제조사가 어떻게 전력을 통해 앞으로 나아갈 계획인지를 보여줍니다. 카이엔은 2002년 출시 이후 세계적인 성공을 거두며 고성능 SUV에도 포르쉐 배지가 달릴 수 있음을 입증했습니다. 이제 전기 버전은 클래식한 포르쉐 디자인과 획기적인 EV 기술, 그리고 최대 850kW(1,156PS 또는 1,140HP)의 출력을 혼합하여 이러한 전통을 이어갑니다.
신형 카이엔 라인업은 카이엔 일렉트릭(Cayenne Electric)과 최고급 카이엔 터보 일렉트릭(Cayenne Turbo Electric)이라는 두 가지 모델로 구성됩니다. 두 버전 모두 전자 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM)가 포함된 표준 4륜 구동 기능을 갖추고 있습니다.
성능 수치는 새로운 SUV를 슈퍼카와 함께 리그에 올려 놓았습니다. Cayenne Turbo Electric은 운전자가 Launch Control을 활성화하면 최대 850kW(1,156PS)와 1,500Nmof의 엄청난 토크를 생성합니다. 이 힘으로 SUV는 단 2.5초 만에 0에서 100km/h까지 도달할 수 있습니다. 최고 속도는 260km/h로 제한됩니다.
표준 카이엔 일렉트릭도 결코 느리지 않습니다. 런치 컨트롤을 통해 최대 325kW(442PS)의 출력을 제공하여 4.8초 만에 0~100km/h에 도달하고 최고 속도는 230km/h에 달합니다. 흥미로운 세부 사항은 터보 모델이 후방 전기 모터에 모터스포츠에서 파생된 직접 오일 냉각 시스템을 적용하여 높은 출력과 효율성을 유지한다는 점입니다.
매끈한 차체 아래에는 새로운 113kWh 고전압 배터리 팩이 조명을 유지하는 역할을 합니다. 이 배터리는 800V 기술을 사용하여 최대 390kW, 특정 조건에서는 400kW까지 매우 빠른 충전이 가능합니다. 포르쉐는 운전자가 16분 이내에 배터리를 10%에서 80%까지 높일 수 있다고 밝혔습니다.
빠른 재충전을 위해 기본 모델에서는 최대 325km 범위의 에너지를 추가하는 데 단 10분밖에 걸리지 않습니다. WLTP 사이클에 따른 주행 가능 거리는 표준 카이엔 일렉트릭이 최대 642km, 터보가 최대 623km에 달하는 것으로 나타났습니다. 또한 운전자가 카이엔을 바닥판 위에 주차하면 자동으로 시작되는 최대 11kW 유도(무선) 충전 옵션도 새로 추가되었습니다.
디자인 팀은 Cayenne의 외관을 세심하게 균형 있게 조정하여 알아보기 쉬우면서도 공기역학적인 느낌을 유지했습니다. 항력 계수가 0.25에 불과해 현존하는 가장 공기 효율적인 SUV 중 하나입니다. 터보 모델은 후면에 액티브 에어로블레이드를 장착하여 더 빠른 속도에서 공기 흐름과 범위를 개선합니다.
신형 카이엔은 길이 4.98m, 너비 1.98m, 높이 1.67m로 그 어느 때보다 큽니다. 내연 모델보다 약 13cm 더 길어진 3.02m 휠 베이스는 뒷좌석 탑승자를 위한 다리 공간이 더 넓다는 것을 의미합니다. 화물 공간은 781리터에서 1,588리터까지 넉넉하며, 앞쪽 트렁크도 90리터입니다. 신형 카이엔을 견인 차량으로 사용하려는 운전자는 SUV가 최대 3,500kg까지 운반할 수 있다는 사실에 기뻐할 것입니다.
내부에는 곡선형 OLED 패널과 옵션으로 제공되는 14.9인치 조수석 디스플레이를 포함한 새로운 디스플레이 시스템이 중심을 차지하며, 이는 포르쉐에서 가장 큰 디스플레이 영역을 구성합니다. 옵션인 헤드업 디스플레이는 증강 현실을 사용해 차량 전방 약 {{10피트}} 크기의 화면 영역을 87인치 TV 크기로 투사합니다. 편안함을 위해 실내에는 전기로 조절 가능한 조명 제어 장치와 팔걸이와 도어 패널을 따뜻하게 해주는 패널 난방 장치가 있는 슬라이딩 파노라믹 루프가 포함되어 있습니다.
오랜 기다림은 마침내 끝났고, 고객은 이제 다양한 맞춤형 옵션 중에서 선택하고 기본 모델의 경우 93,000유로부터 순수 전기 포르쉐 카이엔을 주문할 수 있습니다. 야생 터보의 가격은 €139,100이지만 이는 시작에 불과합니다. 목적지 요금 €2,010를 추가하고 이렇게 값비싼 차량에 표준으로 포함될 것으로 예상되는 옵션(360도 카메라, 열선 시트)을 선택하기 시작하면 가격은 €170,000에 가깝게 위험할 정도로 빠르게 올라갈 것입니다.
포르쉐는 신형 카이엔에 총력을 쏟았습니다. 고속도로 속도 달리기나 모하비에서의 거친 모험 등 모든 작업을 수행할 수 있는 잔혹한 SUV라는 카이엔의 이미지를 위험에 빠뜨리고 싶지 않았기 때문입니다. 새로운 전기 세대는 적어도 서류상으로는 엄청난 성능을 발휘하며 역대 가장 빠르고 강력한 카이엔이 됩니다. 정말 모든 것을 할 수 있는 카이엔인지 확인하기 위해 첫 번째 동영상 리뷰가 나올 때까지 기다려 보겠습니다.
