아이오닉 6의 순조로운 출발 이후, 현대차 회장이 차량에 대한 불만을 표시한 후 디자인 변경이 3개월 지연되면서 한국 거대 기업의 최신 EV가 마침내 생산에 들어갑니다. 현대자동차의 마케팅 기계가 깨어나고 있으며, 첫 공식 티저 영상을 감상하실 수 있습니다.
모든 티저와 마찬가지로 자료는 많지만 내용은 거의 없습니다. 현대자동차는 Ioniq 6 디자인의 역사적, 건축학적 참고 자료를 지적한 다음 이를 Electrified Streamliner라고 부릅니다. Ioniq 6의 이야기는 자동차 역사상 가장 많이 회자되는 프로토타입 중 하나에서 시작됩니다. Hyundai는 Prophecy 프로토타입을 통해 역대 가장 멋진 4도어 자동차 중 하나를 제공했습니다.
불행하게도 양산차는 프로토타입과 너무 거리가 멀어서 현대자동차 회장이 앞뒤 범퍼의 재설계를 지시했고, 이로 인해 차량이 3개월 지연되었을 뿐만 아니라 실제로는 20mm 길어졌습니다. 최종 승인된 자동차는 전 세계에서 테스트를 거쳤으며 범퍼 디테일을 숨기기 위해 부분적인 위장만 착용한 모습이 여러 번 발견되었습니다.
현대 아이오닉 6는 회사가 '인텔리전트 라이팅 그릴'이라고 부르는 기능을 세계 최초로 도입하는 자동차가 될 것입니다. 그릴의 LED는 차량의 기능에 따라 색상과 패턴을 변경합니다. 예를 들어 차량이 자율 모드에 있는지 멀리서도 알 수 있습니다. 전면 그릴도 비상등으로 켜지고 다양한 기능 중에서 배터리 충전 상태를 보여줍니다.
Ioniq 6는 Ioniq 5 Long Range의 더 큰(77.4kWh) 배터리 팩의 이점을 누릴 것이며 처음으로 고성능 N 버전도 갖게 될 것입니다. 585hp AWD 설정을 갖춘 기아 EV6 GT 기술을 기반으로 할 가능성이 높습니다.
모든 기존 자동차 제조업체는 EV 경주의 시작이 느렸지만 매우 빠르게 따라잡고 있습니다. 이는 규모의 경제이며 대규모 제조 공장을 보유한 기업은 규모 측면에서 이점을 갖습니다. 현대차는 이를 알고 옆에서 지켜보던 중 합류를 결정했다. 현재 현대차는 올해 8개 모델에 걸쳐 16만 대의 전기차를 판매할 예정이며, 2025년까지 12개 모델로 범위를 확대해 56만 대를 판매할 계획이다.
