После неудачного старта Ioniq 6, когда он был отложен на 3 месяца из-за внесения изменений в дизайн после того, как председатель Hyundai выразил неприязнь к автомобилю, последний электромобиль южнокорейского гиганта вот-вот наконец поступит в производство. Маркетинговая машина Hyundai просыпается, и у нас есть первый официальный видео-тизер.
Как и во всех тизерах, здесь много материала, но очень мало содержания. Hyundai указывает на исторические и архитектурные отсылки к дизайну Ioniq 6, а затем называет его «Электрифицированный Streamliner». История Ioniq 6 начинается с одного из самых обсуждаемых прототипов в истории автомобилестроения. Hyundai подарила нам один из самых красивых 4-дверных автомобилей за всю историю с прототипом Prophecy.
К сожалению, серийный автомобиль был настолько далек от прототипа, что председатель Hyundai приказал перепроектировать передний и задний бамперы, в результате чего выпуск автомобиля не только был задержан на 3 месяца, но и стал длиннее на 20 мм. Окончательно одобренный автомобиль затем тестировался по всему миру, и его много раз видели в частичном камуфляже, скрывающем детали бампера.
Hyundai Ioniq 6 станет первым автомобилем в мире, который представит то, что компания называет «интеллектуальной решеткой освещения». Светодиоды в решетке будут менять цвет и рисунок в зависимости от функции автомобиля — например, на расстоянии можно будет определить, что автомобиль находится в автономном режиме. Передняя решетка также загорается в качестве аварийного освещения и, помимо многих других функций, показывает состояние зарядки аккумулятора.
Ioniq 6 получит более крупный (77,4 кВтч) аккумулятор от Ioniq 5 Long Range, а также впервые получит версию Performance N. Скорее всего, он будет основан на технологии Kia EV6 GT с полным приводом мощностью 585 л.с.
Все устаревшие автопроизводители медлили с началом гонки электромобилей, но очень быстро их догоняют. Это экономия на масштабе, и те, у кого есть огромные производственные предприятия, имеют преимущество в размерах. Hyundai знала об этом и наблюдала за гонкой со стороны, прежде чем решила присоединиться. Сейчас компания собирается продать в этом году 160 000 электромобилей 8 различных моделей и планирует расширить ассортимент до 12 моделей к 2025 году, выставив на продажу в этом году 560 000 автомобилей.
